Genius napsal(a):

No, já jsem beran..Tak mě zajímá proč ne zrovna převodový ne..? Převodový je do převodovky..No, motorový je zase do motoru a neni to důvod proč ho tam nedat....

Protože převoďák ani motorák nelepí.   
Proto.

Jinak si to třeba počůrej.   
Nezlob se, ale ptáš se jako malé dítě.    Borci ti to výše vysvětlili dost jasně.  

Já jsem Beran taky, ale neznamená to, že musí být člověk zároveň i tele.  

Fishmen:
pokud piješ kvalitní gořalku tak potom proč ne     pokud piješ zelenou, můžeš mazat filtry   

Genius:

Pokud nemáš,ani na olej na filtry za 350kč,tak bud začni šetřit,nebo se na motorku vyser,protože tě do budoucna budou čekat jiné investice v řádů tisíců protože, ten bordel co ti projde filtrem až do motoru ti odrovná píst s nikasilem a pak budeš čumět jak péro z gauče   A to se nebavim o spotřebáku    

Já teda nechci nějak chytračit, ale u 125 2T je podle mě sání a výfuk to nejdůležitější co na tom motoru vlastně je. Minimálně pravda je že na simsonu , babetě a pionýru je filtr jeden 100let a jezdí to pořád, ale je třeba si uvědomit rozdíl v těchto motorkách. Investycí třeba 1000kč/rok si jezdil bez problémů , udělal si výbrus, koupil píst, pár svíček M2T a vyměnil olej v převdovce. Tím celá "generálka" začala a také skončila. 125 točí daleko víc, je díky tomu náchylnější na nasávaný bordel, a cena nikasilu je taková že ten origo olej na filtry pro tebe je nejméně, co pro tu motorku můžeš udělat. Dále si myslím že převodový olej je převodový od slova převodovka a mimo převodovku bych ho dal jakože i dávám jak tu někdo psal maximálně na rezaťející šroubky, řeťez a do kamen tomu uzpůsobených. Ale ne na vzduchový filtr. Myslím že ani těm sacím klapkám by to moc neprospělo a o svíčce ani nemluvím. Ta by to asi odsrala jako první a cena je podobná té kyselině na filtry, která ti fakt vydrží na dost dlouho. Navíc i když jezdíš v dobrém prostředí když ten filtr namažeš čím máš, budeš sám překvapenej kolik toho za 10 MTH na filtru je. Skoro by si člověk mohl začít dělat pískoviště. Pokud to stále nechápeš zkus si vzít ten vyjeťák a namaž si ho na p.ro , jsem zvědav kdy zadřeš    faktem je že pokud řešíš jako investyci 350kč tak se ne motorku vykašli a kup si fichtla nebo simsona těm je jedno , co s nima děláš jede to pořád a pokud chceš šetřit, to kolo je TOP rada   

  V případě že by si brousil ten válec mám doma jetej šmirgl pošlu ti ho zcela zdarma v obálce a nebude tě to stát ani korunu   

Editoval FoXR (13.02.2014 08:50:06)

Nemám 2T, ale 4T..Mimochodem, když to asi doporučujou i sami výrobci motorek, tak to asi nebude jen tak ne..??

Genius: Tak ho tam dej když si nenecháš poradit od těch co tomu rozumí    Skus si nalejt na ruku motorovej olej a olej na filtry a pak pochopíš jakej je mezi nima rozdíl