cheef89: tfuj, to je hnus velebnosti   

Raduz TT600r:

To naozaj neviem taketo som to uz kupil ale na meraci bolo 42 mth ale neviem ako dlho tam boli tie ventile je to znacka del west  teraz ma caka celkova G.o. tak ma napadlo existuju aj ocelove ventily na tuto moto tie titanove su neskutocne drahe? Dakujem

_Vlk_:

Netusim

JirkaF007:


no zastavilo to až vtedy, keď sedlo ventilu popravilo elektródy na sviečke   

beachbitch:
úvaha:
... možností je víc ale v zásadě se titan nelapuje do sedel pastou ale spoléhá se na strojní opracování a dosednutí ventilu za provozu (důvody jsou)
... velmi často a možná i pravidelně dochází k dodatečnému pnutí Al hlavy do sedel ventilů a jejich deformacím - trvalé , může i jen provozní (důvodů a příčin je víc)

.... pak už je to jen opakování toho co se stalo - proto ta spekulativní odpověď

... dál je možné že titan. tvrdá povrchovka se už prostě v některých místech proklepala, nebo se teplem zkroutil talíř ventilu (zase jsou vysvětlení)  atd...

myslím že i 80hod je za továrním předpisem životnosti tit. a pak platí: že si hraješ s ohněm a to se občas spálíš .. (oni uplně hloupí taky nejsou )

... no a nebo prostě někde v Austrálii mávnul křídly motýl a spustil tu hroznou řetězovou událost která vyvrcholila vadou v materiálu nebo tak   


.... kdy už dostanu toho banána abych šel něco dělat   

Zohnal som jazdenu  hlavu dotycny pan mi vravel ze ventile maju cca 40 mth da sa tento udaj overit? A aka je zivotnost titanovych ventilov?

babaexc:

Kup moto bez ventilů    To je jedna z věcí,které mě nutí jít do 2T i za cenu,že budu defakto znova velemrdal i když zrovna xr-ko je fakt držák,žádné problémy jsem v sérii neměl,až když jsem vyměnil karbec a to byl fakt boj,než se to vychytalo. Ale 2T má prostě u mě dvě velké plus a to váha a menší  finanční náročnost při opravě vršku,záměrně píšu opravě a ne GO.U mě zatím jediné mínus u 2T je větší spotřeba,ale mě xr-ko žere taky něco kolem 10L když  se jí snažím v terénu výkonově využít alespoň na 50% a na přehledných lesních a polních cestách,kde to znám na 70% na 100% procent jí využiju jen na hodně rovném přehledném poli a na silnici,kde můžu dát full gas.

cheef89 napsal(a):

Prochal11:

Mal som aj moto bez ventilov bola to Honda CR 250 rocnik 2001 a po mesiaci od kupi mi klakla   pričina bola to ze sa mi odstiepilo z kluky kusok pliešku lebo hondy maly kluky obalene plechom a zobralo ho hore do spalovacieho priestoru nastastie valec bol v poho akurat hlava a piest si to odniesli najviac oprava ma stala cca 500 eur   tak aj 2T sa moze pokazit no nemyslel som si ze zrovna mne a zrovna takymto sposobom   

S tím CR můžu potvrdit   Předcházel tomu takový skučivý zvuk   

MikiberG:

to já vím, že je to sportovní náčiní a holt měnit se musí často a preventivně   mě k tomu jen popíchlo to jak vidím jak kde kdo natáčí na ventily 150 ..200 .. hodin a ani se nehly atp. to samé když na motor někdo namotá 200hodin bez zásahu to mi taky hlava nikdy nepobere.. kdyby mi motorka vydržela 100 hodin bez zásahu .. tak bych děkoval pánubohu      

Jinak ohledně toho servisu tohle je fajn video.. ale kdo by na to měl čas

http://www.youtube.com/watch?v=ngJLKnhtqWU


Strejda-GC

tak to bych se hádal s těma 100 hodinama      nic ve zlém   

Jinak Yamahy jsou pověstné, že trpí na ventily ... Já bych určitě nikomu nic nevěřil .. to je první pravidlo když kupuješ něco jetýho a není to opravdu od super kámoše na kterého je spolehnutí   

Editoval beachbitch (03.02.2014 19:03:00)