pro ty co neverili ze to zvladne dat dokupy!!!!

http://youtu.be/Iv0l56Zkpvs

na elektriku brnkne nadherne okamzite, s kickem je to horsi tak na 5-6te slapnuti ;( je treba doresit a dopasovat vyfuk ze 450tky nejak tam nesedi ;(  a doladit stojan nejak se podlamuje takze uz jen doladit tyhle detaily, nahazet plasty a jezdim
jinak volnobeh drzi krasne jak s origo tak i s puvodnim vykotlanym vyfuckem
ale co me zarazi tak motohodiny bylo to 4x nastartovane po max 3minutach chodu a 2 projizdky max kilometr a strasne rychle merak nacita mth

Editoval Ditrow (12.04.2014 18:23:13)

C.J. napsal(a):

Ditrow:

Tak velké gratulace Vám oběma        Tak ať dlouho slouží   

Reakce na plyn vypadá pěkně, zvuk taky pěkný, takže musí šlapat   

..stojan na KTM je asi nejhorší věc z celé motorky, to se jim fakt nepovedlo, celý ten bazmekt na uchycení je strašně blbě vymyšlen, jestli se nepletu tak na rámu jsou dva tenké plocháče, mezi ně se strčí lízátko řetězu a skrz jde jeden ze dvou šroubu držáku stojanu, druhý jde tuším jen jeden plocháč. Hrozně poddimenzované, šrouby jsou ve střihu, dotáhnout to na sílu nejde, protože by to ty urvalo ty plocháče    Na moto jsme měl jeden plocháč urvaný, pak se urval šroub z toho držáku, nakonec jsem ten držák bodnul přímok rámu, nemám náladu to co měsíc řešit.. Když vemu jak je stojan vyřešen na japoncích, tak tady z toho mi je na   

stojan je hrozny zda se mi kratky a kdyz se sklopi tak jde se preklapi moc dopredu takte motorka nedrzi
mi negratuluj nejvetsi podil prace na tom ma Richichi a jet jede po koupi to jen jelo ted to jede kurevsky dobre docela to za ty ruce skube a to sme to jen lechtali
pres tyden doresime ten onen stojan a vyfuk a vikend jezdim

Editoval Ditrow (12.04.2014 18:42:31)

MotoDriver napsal(a):

Ditrow:Tak konečně ses dočkal   

to jo no ted uz jen doladit detaily a jezdit a jezdit

taky se pripojuji ke gratulaci....fakt sem necekal ani že se to složí zpet  

Velká gratulace     Tu radost ze "znovu zrozeného" stroje znám   

Ditrow-to je celkem smutne znovuzrozeni...

a poprosil bych o radu na tomhle vyvodu byla dlouha hadice vedena pod nadrzi a nebyla nikam napojena prijde nekam napojit??? nebo to mame vyvest tak jak byla???

radas napsal(a):

Dlouho jsem se bránil komentování tohoto vlákna. Jedna rada ale přece. Pokud to nemáš jako "Pucle" a opravdu chceš na té motce jezdit, nalož to a dej to Restlovi (omlouvám se za případné komolení jména).
Toto nemůže dopadnout dobře.

ono je to hotove akorat se resi lehky unik vody a oleje a tahle jedna trubka stranku zpatky mas video prvniho startu
jde jen oto ze me zajima kam prijde ta trubka origo

Editoval Ditrow (13.04.2014 09:57:23)

Bůro napsal(a):

Ditrow:

Ta hadice je oddych z motoru, musí být vyvedenej nad hlavu motoru (pod nádrž), pak otočka o 180 a končit musí na úrovni spodku motoru.

hlavně musí být průchozí v celé svojí délce, tak jí někde neskřípněte nebo nezaslepte.

C.J.:
Do airboxu to vede standardně - u provedení z fabriky. Pro závody se to upravuje - na volno pod motor - při převrácení nehrozí, že by si motor nasál olej. Díra v airboxu se musí zaslepit.