Prďa1:

jak je to možné, vždyť ta motorka je poměrně mladá...

volodaj: Děkuju za tip zdá se že vařit se to dá tak si asi nechám ty nové jazýčky navařit ale ještě počkám co na to ostatní nerad bych aby se mi to odlouplo a šel dohajzlu celý motor

chalka:až při výměně pístu za jízdy sem nic nepoznal ale pěkně mě to nasralo předtím jsem měl model 00 a problém nebyl ted sem koupil moto o10let novější a hned takový problém

chalka:jo byla tady    už mám díly po kupě a rád bych vyrazil nevím jak u vás ale tady na jihu sněží malokdy   tady zima neexistuje  

Prďa1 napsal(a):

chalka:jo byla tady    už mám díly po kupě a rád bych vyrazil nevím jak u vás ale tady na jihu sněží malokdy   tady zima neexistuje  

tak to s tebou souhlasim,dneska 10 stupnu  

foxdive napsal(a):

Prďa1:

a nema tam ta vule byt?zestrany na stranu chodi myslim aj me-trosku a je ok

nemá jedna chodí do strany a druhá ne (jázýčky jsou tam dva) navíc je vidět to opotřebení a ta druhá vypadá jak nová

karol920 napsal(a):

zvárať by som asi moc neodporúčal.. nie každý materiál je zvariteľný a ak zvar odpadne , tak môže byť problém ešte väčší....
skôr  opraviť dieru  výstružníkom dlhší kolík mierne väčšieho priemeru , alebo očistiť a chemicky poniklovať , možnosti sú rôzne , ale vždy to je prípad od prípadu. A čo sa týka vôle prívery - tendencia na novších strojoch je používať väčšie vôle , aby sa predišlo zadrhávaniu , zapekaniu karbónom atď.

je tam vůle cca 1mm ze strany na stranu a to i u úplně nové přívěry. Takže jedině navařit nebo koupit nový válec. Vůle určitě neni z výroby protože je jen na jednom jazýčku druhý je na těsno.

Dwonder:

Na kolik vyjde novej válec?

Dwonder:

Dobrej ranec...

Já bych to řešil vložkama, sehnat šikovnýho strojaře. Pak jde všechno...