Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (120)
Srazy (70)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Oleje :: Maziva → Olej do benzinu u 2T endur   23.12.2016 11:23:45 | Vlákno má celkem: 388 příspěvků

Maloch2:

Testy mogulu budou reklamní, jak už tu zaznělo, ono to dělá takhle více značek. Porovnat nezávisle oleje od více výrobců a porovnávat konkrétní věci co kterej olej umí víc a co ne je velice nákladné, nikdo to nedělá a ani nechce dělat a nebude.
Jinak mogul špatnej olej určitě nebude, ani zmíněné TSF - klasická polosyn. ( HC III skupiny) s aktuálníma normama pro dvoutakty, takže to, že to leješ do motorky není k údivu. V bývalým dvoutaktu jsem jezdil ester 710 motul a pak, jak Psal janek, vyměnil jsem jedno písmenko a skončil u Mogul moto 2t FD - taky ester..
Osobně taky nejsem zastánce kupovat co nejdražší olej, radší ho dříve vyměním, aktuálně leju do nový kx 250f motul 5100 10w50 - Asi kvůli tý esterový složce co obsahuje.
S těma motorama v zahradní technice a pilách s tebou ale souhlasit nemužu, že by byli náročnější na olej než MX motory. smile

Oleje :: Maziva → Olej do benzinu u 2T endur   20.12.2016 21:03:21 | Vlákno má celkem: 388 příspěvků

Maloch2 napsal(a):

Přátelé,
jsem tu sice nový, ale celý život jezdím na všem možným a tím co teď řeknu asi rozpoutám docela zajímavou debatu. Ono totiž vůbec není podstatné kdo ten olej vyrábí a za jakou cenu, podstatná je tzv. výkonová specifikace. V současné době je platná motocyklová norma, která posuzuje kvalitu motocyklových olejů. Tato norma není příliš stará, ale to teď není podstatné.
Norma se jmenuje Jaso, přičemž nejvýkonější olej pro 2T splňuje olej označený Jaso FD a olej pro 4T Jaso MA2. Tyto oleje vyrábí i náš Mogul. Pro 2T Mogul TSF a pro 4T Mogul 4T 10W40.
Litr těchto olejů se dá zakoupit přímo v paramu okolo 160-ti kč za litr. Mažu benzin 1:80 a nemám problém, do převodovky dávám ten čtyřtaktní dle návodu, důvodem je mokrá spojka ve společné lázni, nicméně si myslím, že obyčejný převoďák by fungoval zrovnatak. Důvodem je podle mě spíš to, že ten motorák je řidší, takže tolik neunáší spojka.
Troufám si tvrdit, že zcela zbytečně vyhazujete peníze, protože v takovém křovinořezu, nebo motorové pile budou nároky na kvalitu oleje vyžší než v mašině.
Všiměte si, že v návodu pro KTM(nevím jak u jiných značek) je sice doporučený Motorex asi tak jako u Renolta ELF, ale v mazacím plánu se mluví pouze o Jaso FD do benzínu a Jaso MA2 do motoru, respektive převodovky v případě 2T.
Nevím, kde se vžil všeobecný omyl, že olej který nestojí 400kč nebo víc za litr, stojí za prd.
Tak přátelé-pojďte do mě...

Jak jsi prosímtě přišel na to, že  motory v křovinořezu a motorové pile kladou na kvalitu oleje vyšší nároky, než motory v MX, nebo endurech ?  roll 

Oleje :: Maziva → Motorový olej do YZ 250 F ?   05.12.2016 15:33:34 | Vlákno má celkem: 7 příspěvků

Zase olej  ano2 big_smile
Koukni po technických listech, na viskozní index - vyšší lepší, HTHTS jestli se uvádí - tlouštka olej flmu obecně řečeno, TBN,.. atd, tahle oblast maziv a tribologie je velice náročná smile, nikdo ti tady neřekne co je pro ten motor lepší a co ne s odpovídajícím doložením,  oba oleje jak putoline tak bel ray mají esterovou složku ve vyšších třídách, která by měla zajisit především bezpečné studené starty, když ještě není olej tam kde má být - estry se přichytávají pevně na kov.., někdy lepší se v tom nerejpat, dodržet specifikaci podle manuálu což budeš mít asi API SH-SM, měnit včasně olej, u API SM interval klidně snižit - je to norma s ohledem na ekologii, dodržet teplotní rozsah...
Jinak Putoline - Nizozemí, Bel ray Amici, ber co ti je bližší a jaká motorka je na obrázku na obalu pro tebe lepší  ano 

Oleje :: Maziva → Olej do benzinu u 2T endur   11.08.2016 13:52:01 | Vlákno má celkem: 388 příspěvků

Hitak128CZ:

motul 800 do yamahy DT je kravina, motor nemá takovou teplotu spalování, která je potřebna pro tenhle olej, pak ten olej blije všude kolem jako v tvém případě ;-)  800ka je do ostrých motoru - motokrosu, 
Jinak já  do DTčka kdysi lil motul 710, mogul moto 2T FD a rozdíl jsem nepoznal, je fakt že jsem používal oilmaster, který na DT funguje podle mě velice dobře. wink  Takže se vrať k 710 a podobným olejum, který jsou určený pro vstřikovací systém.

Fórum → problem s yamaha dt 125   07.10.2014 20:08:41 | Vlákno má celkem: 19 příspěvků

A Dělá ti to i při nižším rychlostním stupni? Jinak Dtčko v prudkým kopci na 5 chcípne.. na to ten motor nemá big_smile

Motor → KTM exc 125 píst 100mth   21.09.2014 19:22:14 | Vlákno má celkem: 10 příspěvků

No samozřejmě že by bylo lepší to co říkáš ty - s rozlítnutým ložiskem jsem měl zkušenosti u bývalého EXC skoro hned po koupi, ale co jsem slyšel a viděl píst + válec ( origo nicasil ) , tak ta příčina nebyla prasknutí pístu, ani nic společnýho s ložiskama ale pouze zakopnutí horní částí pístu- kroužku a horní části elipsy výfukového kanálu.., ten servisák  mi ukazoval jakou má vůli odjetej a novej píst ve skoro novém válci a ten rozdíl tam je, když se píst sjede dole a nahoře- začně se viklat, je to pak otázka času kdy se to kousne..  hmm 

Motor → KTM exc 125 píst 100mth   19.09.2014 13:36:19 | Vlákno má celkem: 10 příspěvků

Zrovna sx 125 má servisní interval na výměnu pístu dost přísnej, u exc to bude asi podobný.. Vím v okolí o klukách co to jezdili a měnili v rozmezí 10-15 hodin..písty vertex - olej 1:30  je pravda že jeli furt plnej smile ,  ten válec u KTM dváci má dost širokej výfukovej kanál a často tam ten píst zakopne o hranu, když už je v horní části píst více opotřebovanej, viděl jsem už 2 válce takhle naseknutý, takže bych radši dal na servisní manuál než řešit novej válec nebo nikasil.. ;-)

Motocross → VÝBĚR KROSKY PRO 18 KLUKA   01.05.2014 19:08:13 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Kubik96:

125ccm je normální velká motorka big_smile má stejný rám jako třeba 450 když ted beru v potaz KTM, když je dáš vedle sebe tak se to líší jen velikosti motoru.

Motocross → VÝBĚR KROSKY PRO 18 KLUKA   01.05.2014 16:41:43 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Kubik96:

Samozřejmě že to není pro motor ideální smile , je to ostrej motor, bude docházet k nedokonalýmu spalování oleje, takže budeš mít zakarbonovanou přívěru, výfukový kanál, píst atd.. nespálený olej ti bude téct po koncovce výfuku atd.. ale i takový jezdci jsou, hlavně že maj pod sebou ostrou 250 ve 2t  ano  smile

Motocross → VÝBĚR KROSKY PRO 18 KLUKA   29.04.2014 16:43:22 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Jezdil jsem tratě na 250 2t, byl jsem z toho fakt dost rychle unavenej, ted jsem se vrátil na 125 2t zase KTM a jsem s tím spokojenější, dovolím si s tím víc, využiju daleko víc její potenciál - vydržím víc a jsem ve finále rychlejší....přeber si to jak chceš, ono při únavě když si nechtěně vrkneš plynem někde na muldách tak tam se ta 250 už těžko kočíruje smile Nejsem zastáncem toho mít pod sebou silnou motorku a na trati jen tak povrkávat a jezdit ve středním pásmu.
A jestli začínáš tak si nemyslím, že by jsi po roce ostrou 125 prodal, kvůli nedostatku výkonu- na trati ho má dost , a podle váhy žadný cvalda nejsi, jinak dváca tě naučí používat spojku, dobře řadit a brzdit ;-)

Fórum → východní čechy   26.03.2014 23:02:48 | Vlákno má celkem: 2010 příspěvků

Robinsson:

Jestli to vojáku je nebo ne, to taky nevím ted jsem koukal do ikatastru a pořád to spadá pod ministerstvo obrany Praha, že by to od nich koupil ?  ou2 
Ale je pravda že to tam je rychle rozježděný, dobrej trenink-chce to držet hlavně plyn a jet palbu, pak to vždycky nějak dopadne big_smile  key 

Fórum → východní čechy   26.03.2014 21:52:26 | Vlákno má celkem: 2010 příspěvků

Thomaster:

Jezdili jsme tam jak bylo teplo okolo vánoc a svátku, nějaký týpek to tam začal rovnat a trochu to tam dal do kupy, vybíral si 200kč za trenink, měl to na černo..  ne  jezdilo tam hodně lidí i z dalekého okolí okolo 10-15 motorek skoro ob den, udělal na to reklamu, celkem tam narejžoval prachy protože to byla v tý době jediná trať která byla funkční, jenže lidi v okolí to začlo sr..t, nakonec na něj vlítli vojáci- těm to patří je to zapsaný v katastru jako vojenský prostor. Nevím jak dotyčný skončil jestli dostal nějaký pokuty za to.. ale teď to je jako vždycky volně přístupný, nikdo tam po tobě nemuže chtít ani minci za to že tam jezdíš ;-)

Výfuky :: AIR-BOX → sklená vata namiesto vaty do výfuku?   11.03.2014 14:13:28 | Vlákno má celkem: 10 příspěvků

Jednou jsem z "nouze" použil skelnou vatu  ( žlutou isover ) potřeboval jsem to narychlo a v obchodě měli zavřeno, rozdíl vůbec žádný nenastal - oproti origo vatě do výfuku, bylo to ale na 2t 125 kde nejsou velký tlakový rázy od výfukových plynů, velkej 4t by to mohl vyfoukat ven  wink  - tam bych volil tu prošívanou vatu do výfuku  ano 

Motor → Řazení ? 2T, 4T se spojkou či bez   07.03.2014 18:09:02 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

Já jsem zase vyčetl úplný opak, dolu bez spojky když je stáhnutý plyn- brždění do zatáčky a nahoru řadit se spojkou, z vlastní zkušenosti to jde  ano  ale většinou spojku používám furt  smile 
V této knize o tom píšou, někteří možná znáte smile


http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2425_dsc01251.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2425_podrazeni.jpg

Výkresy, návody - vlastní tvorba → Výkresy/technické listy/tuningové díly/ND - vaše tvorba   28.02.2014 13:56:34 | Vlákno má celkem: 48 příspěvků

Drake89:

Moje rozměry jsou A=60; B=40; C=25; D=80; E=40 [mm]
Ty rozměry nebudou asi úplně totožný, jako na tom pomocníku z obrázku, proměřil jsem to svoje udělátko- to jsem podle oka okopíroval z tý fotky a funguje to dobře, jen to chce tvrdy matroš, jinak se to bude u tý patky ráfku ohýbat  smile 

Výkresy, návody - vlastní tvorba → Výkresy/technické listy/tuningové díly/ND - vaše tvorba   26.02.2014 13:59:47 | Vlákno má celkem: 48 příspěvků

Drake89:

Taky jsem si to vyráběl, je to hodně moc velký pomocník  ano funguje to pěkně, dělal jsem to z Al plechu jen tak "nanečisto" , rozměry jsem nějak otypoval a asi jsem se docela trefil, už jsem s tím toho přezul dost jen jsem se ještě nedostal k tomu, abych to udělal z tvrdšího matroše  neutral 

Podvozek :: Rám → Jaké používaté pneu? Cross/enduro   05.02.2014 11:17:39 | Vlákno má celkem: 2908 příspěvků

Motors:

Jestli chceš boční vedení tak bych vzal michelinu S12 ;-) a vydrží ti víc jak mitaska, a nebo nějakou FIM  smile 

Oleje :: Maziva → olej v benzínu   24.01.2014 16:00:08 | Vlákno má celkem: 52 příspěvků

kiwibibo:

Nedokážu ti to přesně říct co tam dochází za degradující chemický proces mezi uhlovodíkama benzínu a oleje, nejsem chemik smile
Ale ze zkušeností vím - hlavně od motokrosařu že stará předmazaná směs není dobrá pro motor...
Jinak degradace toho benzínu s  biometanolem a podobných bio přísad co se do něj teď přidává na to bude mít taky vliv.
Píšou to i v manuálu KTM

citace manuálu pro SX 125 rok 2009:
" - Nepoužívejte nikdy směs benzinu a oleje starší jednoho týdne. Mazací schopnost některých
dvoutaktních olejů se může velmi rychle snížit. "

Já třeba míchám většinou den před tím než jedu smile

Oleje :: Maziva → olej v benzínu   24.01.2014 11:24:24 | Vlákno má celkem: 52 příspěvků

Thomaster:

No čím déle ho tam máš předmíchaný, tak tím se ten olej více znehodnocuje.. když ten motor nebudeš držet u huby jako Janek motorovku tak by se nemělo nic stát.
Měsíc předmíchanej olej v benzinu bych někde v lese klidně proplkal.. v lese to stejně nedržíš asi furt u huby  wink 

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů