Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (119)
Srazy (69)
Výlety (113)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Enduro → Sallyho 5 dni co otraslo offmotem   23.09.2014 19:04:26 | Vlákno má celkem: 598 příspěvků

Taky pěkně motivační videjko http://www.youtube.com/watch?v=mKRyFbj-sa4  . Možná alternativa pro bergoidní menšinu.
Sally, jak bude tobě tolik kolik je teď jim, namažeš si je na chleba. Dočkej času  a1  okok 

Nabídka → Sbírka motocyklů JAWA   23.08.2014 08:14:48 | Vlákno má celkem: 3 příspěvků

Na prodej je sbírka cca.8ks, moto a hadraplánu, několik dalších moto jsou rozebrány v bednách. K hadraplánu a 8ks. moto jsou doklady.
Prodává se jako kompletní. Cena je 200 000 Kč za vše  wink  Takže, za babku.

Dále viz. foto :   http://heczko.rajce.idnes.cz/Moto_veteran

Jméno   : motomoto
heslo je : motomoto

Případné otázky přes SZ.

Enduro → prosím o radu KTM / Husqvarna   09.07.2014 16:53:04 | Vlákno má celkem: 1552 příspěvků

Ditrow:

Ty voe, to jako nový? (25t. ?)
Hele , v Hrabové, naproti úřadu, jsem zahlídnul cedulku ,že repasují karbce JIKOV. Možná to dokážou proměřit .

Enduro → XT660Z TENERE   03.07.2014 07:09:10 | Vlákno má celkem: 32 příspěvků

slugger napsal(a):

Co to?

No,že jsi měl 660tku, nedo si tě pletu ?

Enduro → XT660Z TENERE   02.07.2014 20:46:07 | Vlákno má celkem: 32 příspěvků

slugger napsal(a):

Trochu Ti jí závdim heh2 

Však zkušenost máš  smile 

Enduro → XT660Z TENERE   01.07.2014 17:30:24 | Vlákno má celkem: 32 příspěvků

offroaderxrr napsal(a):

radas:

jak pracuje motor v téhle tenerce v nižších otáčkách ?? Kámoš měl Aprilii Pegaso se stejným motorem a bylo tam blbě naladění vstřikování, pod 3000 ot/min to byla hotová hrůza, přískokem v před, motor se dycky hrozně rozvibroval a muselo se to pouštět přes spokjku, nebo nejlépe furt točit nad 3500 ot.
já v tu dobu měl Hondu 650 FMX měla motor vycháztející z Dominátora a ten táhl od minimálních otáček bez zaváhání

teď mám Alpa 650, ten je taky na tohle úžasnej, bere od 2000 tis ot bez problémů i v tahu do kopce

ta Aprilka Pegaso s motorem Minarelli nebo jak tomu říkají byla dost šílená  a22 

(stejný motor má i Yam XT, Tenere, MT03 a dokonce i nová Jawka)


http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1994_p1010496.jpg




http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1994_p1010494.jpg

motor v poho jen u XT660R - 07, které jsem měl před Tenerkou a taky má stejný motor , měl tendenci pohupovat ve stálých otáčkách. Městský provoz ,stálá rychlost 50nebo60km/h. Ale žádná trága. Prý chyba v mapě  roll 
Tenerka toto nedělala, nebo jsem si toho nevšimnul wink 
Jinak fakt dobrý strojek, kdyby začala Yamaha dělat verzi z motorem od TDM, nebo oprášila dvouval od staré supertenery750. Konkurenci by pokadila na plné čáře. Dobrý vzhled, odolný dvouválec, slušný podvozek. Bohužel se pustila do nové supertenerky a stvořila dalšího superplastového mastodonta pro turatešáky  lol 
BMW GS800, prý taky dobrá hračka. Motor tuším Rotax, ale osobní zkušenost nemám.

Enduro → KTM Freeride 350   30.06.2014 20:08:17 | Vlákno má celkem: 1983 příspěvků

Storeman napsal(a):

Už 3 strany textu se mi tady snažíte poradit, jakou zadní gumu mám pořídit a já se na to vůbec neptal!  a1 

tady je důkaz:

SUPr.75 napsal(a):

Co nevidět budu muset pro svoje FR pořídit nové obutí.

Jaké gumy máte vyzkoušené ??  Které na FR fungují dobře a které ne ??  Pokud se nepletu psalo se tady snad jen o originál trialkách a Mitas XT-754.  Hodně důležitý bude rozměr, aby se to tam vůbec vešlo bez nějakých úprav.

Předem díky za info

Je to SUPr.75 kdo bude vybírat, ... a nechtěl bych být v jeho kůži  a30  lol  lol  lol 

To neva, budeš ji mít na potom  lol 
" Čerstvá zkušenost ale opět potvrzuje, že na Freerida je nejlepší originál zadní obutí od Maxisu a duši. (Jsou i okatí svědkové  )"

Enduro → KTM Freeride 350   30.06.2014 19:06:39 | Vlákno má celkem: 1983 příspěvků

Tristan:

Neboj to vyléčí čas.  wink  Akorát mě trochu mrzí todle Freeridové vlákno. Bylo celkem k věci před návštěvami povolaných expertů.
Možná, je třeba se pasovat do role podobného osvicence pro jinou, populárně zaniklou značku, o které mezi námi vím prd. Ale nikomu to neříkej, ještě by se toho někdo mohl chytit  lol 

Výlety → ENDURO/MX Chemička   30.06.2014 12:53:03 | Vlákno má celkem: 9450 příspěvků

tank napsal(a):

Strejda-GC:

To cítily zdechlinu...

A těch tam bylo, minimálně 4kousky + navigátor  usch 

Enduro → XT660Z TENERE   30.06.2014 12:49:27 | Vlákno má celkem: 32 příspěvků

Doporučuji, Měl jsem novou 2008, najel jsem cca. 25000km, bez nejmenčích problémů. Jinak Tak jak píše výše. Jen bych vyměnil origo výfuky za sadu Leo V. nebo Akrapy. Origo výfuj dost hřeje a zabírá místo pro úložiště blbostí a vercajku pod sedlem (dodělat kapsu). Luxusně pohodlný podvozek, na cestování (sólo) doporučuji větší sekundár a prodloužení plexi.
Občas se mi po Tenerce zasteskne. Rozhodně dobrá volba.

Výlety → ENDURO/MX Chemička   23.06.2014 19:13:54 | Vlákno má celkem: 9450 příspěvků

Já byl zase za kulturou  ano V a25 výstava, Jawy! a1
EXponáty se nemohly fotit, ale nemohl jsem si pomoci  a4  


http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3249_jawa_tramvaj.jpg

Enduro → KTM Freeride 350   23.06.2014 18:02:17 | Vlákno má celkem: 1983 příspěvků

Storeman:
I ty chvástale zapomnětlivá  big_smile  Dyť jsi to tady nedávno psal, že máš good work.  wink 
Že ty by si chtěl zase na firemní nástěnku a nějakej zájezd ktomu  a2  a2  a4 

Enduro → KTM Freeride 350   22.06.2014 21:36:25 | Vlákno má celkem: 1983 příspěvků

Storeman napsal(a):

radas napsal(a):

Zajímavá věc, kupoval jsem ložiska do př. kola. Na stránkách Univoku
Je uveden typ ložiska z větší vůlí (C3) . Myslím, že tam patří ložisko bez vůle. Tak aby někdo neobjednal ty nepravé  wink 

a v zadním kole jsou uvedeny ložiska obyč. hmm 

U LC4 je to obráceně. Ve předu obyč a v zádu C3 ?

Když jsem vloni měnil ložiska na LC4, tak mě všichni přesvědčovali, že do kol dávají ložiska obyčejné, protože stejně vydrží jen jednu sezonu  hmm 

Ono to nebude o výdrži, ta závisí i na jiných věcech. Ta C3 ložiska mají nová, větší vůli. Používají se do teplých aplikací (př. el.motory ventilátorů ženoucí horký vzduch) takže kolo motky bude trochu víc volné na nových ložiskách.

Podvozek :: Rám → Nechat si udělat repas podvozku není marné!   21.06.2014 07:59:48 | Vlákno má celkem: 849 příspěvků

Návrat k tématu.
A předseda pravil:
"Včera jsem se konečně dočkal. Našel se den, kdy se jen pro mě otevřela Rokla, přjel Faryn se zrepasovanýma vidlama a dovezl si nějakou jednostopou vraždu, abychom to pojezdili a vyladili.
  Přijel, nasadili jsme šawle, kolo, brzdič a offem se vydali na trať. Nějak jsem to ale ze startu přepálil, páč bylo nadšení z podvozku veliké a tak jsem se udělal už na cestě. Na trati už to tak slavné nebylo. Byl jsem  prostě se silami v řiti. Nicméně, rokla byla ve stavu, jaký nepamatuju - po osy srajdy, rybníčky v zatáčkách, vymleté koryta od deště apod. První díra mezi skoky a málem jsem letěl přes řídítka - vymletá díra ve sračkách. Za Emosem to samé 3x větší  a22 . Zbytek tratě ale už lepší. Vyjeli jsme za krátko stopu, odladili vidle a panečku - je to teď o dost jiné - LEPŠÍ
  Sice je to úplně jiná motorka(nevěděl jsem, jak na tom mám jezdit), ale je to tak, jak jsem to chtěl a jak to má být. Spodek kopíruje terén, vršek je tak, že nejdu nadoraz - prostě paráda. Poslední 2 kola byly v duchu předávání zkušeností a rad ohledně jízdního stylu, odpočinku rukám v sedle a tak....

Ale k věci:
Když jsem vidle ladil po přivezení mota domů, nestačil jsem se divit - na každé naklikáno úplně něco jiného. Byly po údajné repasi a naladění od Faltuse. Bývalý majitel do nastavení údajně nevrtal.Docela nemilé překvapení.
Tak jsem se šavle jsem se pokusil udělat doma v podmínkách ne úplně nevybavené dílny a po rozdělání jsme na to hleděli jak péra - již okem jsme viděli, že se na vidlích podepsal nějakej všeuměl s velkýma kleštěma. Olej byl mazut a proto možná jedna vidle vytekla. Vidlice v závěru fungovaly, ale spokojený jsem nebyl. Olej neustále tlakoval - pořád jsem upouštěl vzduch, chodila jakoby se jí nechtělo a já jsem z toho měl ruce jak Pepek Námořník. A já na to laborování nemám čas - chci jezdit.

Po dohodě s Farynem proveden repas, namontovány kvalitnější prachovky i gufera atd. Pak faryn dojel i s vidlema, montáž, seřízení v terénu, cigáro, kafíčko, pokec, odjezd, velká spokojenost.

Na rokli s náma byl i HanesRC a Faryn mu podvozek alespoň nastavil. Domluvili po odjetí pár kol na repas taky.
Z toho jsme se domluvili s Farynem, že by mohl pro nás udělat nějakou lepší cenu na tyto služby. Máte-li vidle jeté 2 sezóny a bez jakéhkoliv zásahu, tak to jen tak ze srandy zkuste a pak napište, jaký to od něj je.

Faryn mimo jiné i závodí a věnuje se servisu převážně Gasů a jim podobných krámů.
Píšu to sem ne proto, abych vám ukázal objevenou Ameriku, ale proto, že jsem se potkal se solidním týpkem, co něco umí, nenatáhne vás neprodává tak moc své jméno místo práce.


Já mohu za sebe jen doporučit  cool  ano "        Četli jste slovo předsedovo.

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů