PETARDAK: super, díky za info, konečně ojedinělý a docela úspěšný pokus o bike vlastní konstrukce, to se frantíkům povedlo       

Michka posunuli na 10. místo, zřejmě mu došla nějaká penalizace   

Thomaster: jj už jsem zachytil na jeho FB, díky za info
¨
Patou etapu jsem mel vyborne rozjetou ale bohuzel zklamala technika. Na zitra dam zolika a pojedu na etapove vysledky. Bohuzel budu startovat uplne posledni takze drat se ze zadu v prachu bude ucistec☠️ PC: @mchphotocz 🏁 @strojrent #dakar2021 #lonesurvivor  @ Saudi Arabia

už byla zveřejněna cena toho bajku?

https://www.sur-ron.cz/storm-bee

dokážeš rozepsat detaily proč musel Podmol opustit MRG team a založit si svůj vlastní? Ď

Janek napsal(a):

Small:

Svůj tým musel udělat Podmol. Líbí se mi, jak dokáže řešit rychle problémy a jsem zvědavý. zatím jeho výsledky během roku jsou pro mě velký překvapení  A ten Backflip by tam někde hodit měl. Je to šoumen a ví, co se od něj čeká     

jak to letos dopadlo? gde jsou výsledky?

Miguel: no už jsem pár 2T projel, ale nikdy jsem ho neměl, máš pravdu že jsou méně stabilní než 4T. Ale u EXC či Betě RR mi to až tak nepříjemný nepřipadlo. Ty XT a Freeride jsou takový uskákaný bestie. Lidi co to měli kolem mě, to po počáteční euforii většinou dávají pryč a končí u klasických ostrých RR, EXC, TE ...

gsxrm: přesně, myslím že to byl ročník, jak jsme tam kousek od Vasila potkali...lezli jsme na Golden massacre s rukama na zemi a libovali si jaká to tam bude zad*bávačka, jak se tam budou trápit   a přilítli tam Jarvis, Walker i Cyproš a vylítli to jak nic   to jsme fakt čuměli

Rajko: problém je ten že kolem Poiany a Sibiu je to TOP ježdění, trať regimentu 13 a některé drážky poblíž Romaniacs jsou boží. V které oblasti jste jezdili, jestli to není tajný?

novinka z RF enduro E-max, když pominete jak je jezdec po rusky vymustrován     , tak je to zajímavé videjko o ještě zajímavějším stroji z východu, cena 580 tis. rublů, v přepočtu cca 180 tis. Kč

motorka má přepínač 3 Kw (v RF možno jezdit po silnici a stezkách bez značky a snad i bez řidičáku) a 25 Kw do terénu

a má to i zpátečku   

https://www.youtube.com/watch?v=Uilj9gp … e=youtu.be

přidám krátký report po dvouletém provozu:

motorka má po zajetí (30 mth) najeto dalších 170 mth, celkem tedy 200 mth bez závad. Motku jsem si doplnil robustním šusplechem, bastry, protiskluzovým potahem sedla, tublissem a větší nádrží na 11 litrů paliva. Jezdím většinou 100 oktan benzín, olej jsem dával LM 10/50 co 15 - 20 mth. 1 x se seřizovaly ventily to bylo nějak těsně po zajetí a pak 1 x kontrola (sedly si a už se nehly). 2x jsem měnil olej v šavlích. S motorkou jsem si opravdu hodně užil, poznal jsem, že není určená pro enduro extrém, ale pro běžné enduro ježdění u nás a nějaké to Rumunsko je to ideální stroj. Podvozek, brzdy a motor funguje výborně, zejména v nízkých otáčkách je na něj spolehnutí, jen tak si nechcípne a pěkně kráčí. Výkon je pro mne dostačující, sem tam bych i nějaký koník přivítal, ale je to zásadě v pohodě   
Na nějaké angl.ml. videu na youtube jsem zachytil, že SWMko zařadili někam mezi Yamahu WR 250 a Suzuki DRZ 400. To je si myslím naprosto přesné, mezi tyhle stroje patří také díky své spolehlivosti. I hmotnostně je tak nějak na půl cesty mezi nima.  Tak to je vše   

pokud je zde více majitelů SWM, poprosím také o jejich reporty,

díky a přeju spoustu šťasných mth/km