Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (113)
Srazy (68)
Výlety (108)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Podvozek :: Rám → Kryt motoru   13.02.2018 11:17:47 | Vlákno má celkem: 18 příspěvků

zetkarider napsal(a):

SethX napsal(a):

zetkarider napsal(a):

osobne hlinik, vidim trochu problem v tom že pod kryt sa dostana blato ktore keď chceš vymyť tak musiš plastový krit motora zhodiť, u hlinikoveho ktory je pevny su zafrezovane dražky- otvory takže nieje to problem vymyť vapkou, aj keď da sa použiť penova vyplň, na yzf mam hlinik, kdežto na kxf ma brat plast lebo na ten model sa mi nepodarilo zohnať hlinik, čo som si všimol tak u plastoveho musi kryt dolu pri vymene oleja na hlinikovom su večšinou otvory na sktrutky


http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 180213.jpg

I v plastovým na KXF je díra na vypouštění oleje :-)

jasne može byť ono zaleži aj podľa toho aky vyrobca

Já myslel ten origo plastovej co tam je, ale ty si měl na mysli asi nějakej větší plastovej.  smile 

Podvozek :: Rám → Kryt motoru   13.02.2018 08:59:50 | Vlákno má celkem: 18 příspěvků

zetkarider napsal(a):

osobne hlinik, vidim trochu problem v tom že pod kryt sa dostana blato ktore keď chceš vymyť tak musiš plastový krit motora zhodiť, u hlinikoveho ktory je pevny su zafrezovane dražky- otvory takže nieje to problem vymyť vapkou, aj keď da sa použiť penova vyplň, na yzf mam hlinik, kdežto na kxf ma brat plast lebo na ten model sa mi nepodarilo zohnať hlinik, čo som si všimol tak u plastoveho musi kryt dolu pri vymene oleja na hlinikovom su večšinou otvory na sktrutky


http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 180213.jpg

I v plastovým na KXF je díra na vypouštění oleje :-)

Motocross → AMA SX - 2018   12.02.2018 10:38:24 | Vlákno má celkem: 70 příspěvků

Martin993 napsal(a):

sirr:

možná zápal boje ale jezdit hlavou by taky neuškodilo :-D na todle byl expert Dungey.. ten si uměl spočítat body a jel najistotu :-D né že by se kvůli zápalu boje zrakvil a přišel o pár závodů.. I když z pohledu diváka ta jízda atraktivní moc nebyla :-D Kdyby to Ken dojel na 7-10 místě tak má aspon nějaký body do dalších závodů a není smutnej :-D 

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=5B0D2999

Viděl si třeba film Ryan Villopoto, Cesta Šampióna? Jestli ne tak na to mrkni a pak trochu pochopíš jak ti kluci přemejšlí. Většinou jejich rodiny obětujou všechno, aby se tam ti kluci dostali. To si pak neřekneš, dokroužim to na 10. místě aby byl alespon nějakej bod.

My smrtelníci tomu nemůžem rozumnět  a1 

Pokec s bahnomily → zajímavý inzerát:) no nekupte to za tu cenu:)   06.02.2018 19:04:29 | Vlákno má celkem: 5447 příspěvků

Zobák310 napsal(a):

solidni cena na to jak rostou na hodnote

https://www.motoinzerce.cz/motorky/hond … r-500.html

To si sem neměl dávat, pro tu snad musim dojet  a1  Ale myslim že nás bude asi hodně

Ostatní → Páčka spojky Magura   06.02.2018 13:00:57 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

Janek napsal(a):

SethX:
No vídíš, já si dal a rád zpět origo. Páčka má stavěcí šroub na nastavení polohy a když chci mačkat na konci, řeším to posunutím pumpy do vnitř řídítek.
Páčku mačkám asi jako většina v místě, který je před prstem, kterým mačkám. Tomu si nastavím vzdálenost páčky od řídítek ...

No jasný už sme doma, já celou dobu píšu o motorkách s lankovou spojkou kde origo páčka nejde nastavovat (KX450, YZ250). U KTM sem s hydraulikou problem taky neměl, tam to jde v základu a používal sem náhrady páček za pár korun  smile  U hydrauliky bych si taky nekupoval páčky za litra, tam to význam opravdu nemá.

Ostatní → Páčka spojky Magura   06.02.2018 11:51:09 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

Janek napsal(a):

Sameček:
Jestli jezdíš bastry s výztuhou, tak ti jsou lámací páčky k prdu.
Před časem tu byly dohady, jak je s nima lehčí chod spojky .... tak jsem si koupil digi siloměr a zjistil jsem, že to není vůbec pravda. Chod je +/- stejný. Lišil se prakticky jen náběh ...
Dokonce origo páčka je lepší, protože když je delší, budeš mít na konci delší páku a lehčí chod.
Krom toho jsou lámací páčky dost baňatý, "hranatý" a tlačí citelně do prstu. Poznáš to hned v prvním výjezdu nebo potoku, kdy na páčce visíš .... po první vyjížďce a měření jsem zetu sundal a dal zpět origo.
Za mě jsou to vyhozený peníze, pokud nehledáš lepší vzhled, kup si klidně obyčejnou  ano 

Ano, páčky z odkazu od Waikiki mají lepší chod, zkoušel jsem ji teď v sobotu a je to znát už jen na prstu ano . Cena je ale drsná big_smile 

Tohle už sem se tu snažil vysvětlit. U origo páčky nejde nastavit její poloha a většina lidí na ten konec páčky prstama nedosáhne, takže jí u toho konce mačkat nikdy nebudeš. U lámací páčky co tam mám to jde  smile 

Novinky → Shineray adv 400/Romet adv 400/Mash adveture 400   05.02.2018 22:18:11 | Vlákno má celkem: 24 příspěvků

Stanďour napsal(a):

Šéďa:

tohle je za kilo, nová a je taky do 34 kW (akorát celkem daleko do 34 kW)
https://www.ummotorcycles.net/dsr-adventure-tt

To je strašná žebrota už z fotky, za podobný motorky bych nedal kilo ani boha i když je to nový.

Ostatní → Páčka spojky Magura   05.02.2018 17:10:05 | Vlákno má celkem: 17 příspěvků

Taky bych, řek že páčka bude stejná jako na starší KTM než vyměnili Maguru za Brembo. Tohle vypadá úplně stejně jako jsem měl na 450 SX 2007 i to má zbytek držáčku na tu páčku pro horkej start. Páčky sem kupoval myslim za 130 tak bych to zkusil objednat a uvidíš.

Novinky → BRC Racing   26.01.2018 09:44:50 | Vlákno má celkem: 0 příspěvků

Pro uživatele FB, vývoj novýho velkýho 2T motoru a nejen to. Tohle pohladí po duši každýho strojaře co tam kluci dělaji  smile 

https://www.facebook.com/brcracingcanad … Ne9ygM9mNM

Enduro → Výběr Endura   25.01.2018 11:19:38 | Vlákno má celkem: 124 příspěvků

roxteedy napsal(a):

SethX napsal(a):

250 2T má větší výkon i krouták než 250 4T.  Nevim jak je to u endur ale u MX má 250 2T krouták srovnatelnej se 450 4T.

To je mi ale novinka že 2t 250 mx má spodek srovnatelnej se 450 mx ou2  já myslel že mx motorky jsou dělaný tak aby jeli nahoře    smile  teda aspoň všechny který jsem zkoušel to tak měly a že jich pár už bylo protože jsem zvedavej...

Já taky nepíšu nic o spodku  smile Bavim se o kroutícím momentu, kterej se udává maximální a ten neni ani u 250 ani u 450 nikde dole  smile  A jak se ty motorky chovaji vím, mám 250 2T i 450 4T.

Enduro → Výběr Endura   25.01.2018 10:46:53 | Vlákno má celkem: 124 příspěvků

Stačí kdyby někdo pohledal křivky výkonu a kroutáku z brzdy a je hned po debatách  smile 

Jinak k tématu, já bych do starý 250 4T nešel. Bude zázrak když nebude v téhle cenové kategorii po smrti. Za 40tis bych si koupil 2T 250 a na tej se vyblbnul  smile 

Enduro → Výběr Endura   25.01.2018 08:19:36 | Vlákno má celkem: 124 příspěvků

Miguel napsal(a):

Janek napsal(a):

Miguel:Nemusím gůglovat, musím dojít domů z práce a jít s psíky  lol  lol 
Že to není rozdíl ve zpřevodování jsem si již dříve dokázali v jiném tématu, kde jsem vytáhl převodový poměry 2t vs. 4t ....
Je to rozdíl v principu a tvoje moudra a výmysly na tom nic nezmění.
stačí se podívat na kubatury 2t a 4t ve třídách E1, E2, E3 a mělo by to být jasný i pitomcovi ze zvláštní školy, co je výkonnější ....

Dál tu mícháš hrušky a jablka jako třeba starý jednovačkový motor a moderní dvouvačku .... víš o tom kulový, ale máš potřebu se konfrontovat a neznalost vydávat za rozum ....

že o mě mnozí psali, že jezdím tragikomicky je věc názoru a nikomu ho neberu ano .
Já si myslím, že nejezdím tragikomicky, jako si to myslím o většině členech offmota.
Prachy máš, čas taky,  tak přijeď, natočíme to a potom se tu pobavíme, kdo jezdí tragikomicky ano  ano . Doufám, že máš na to koule a nejsi jen frajer za klávesnicí, co práská psy ...
Nemám potřebu si poměřovat pindíky, ale když už ses do toho hodocení pustil, tak to dotáhni frajírku namistrovanej.

Klidně teď o víkendu. Max do půlky února. Potom budu mít moto na servis a mimo pár týdnů a potom na blbosti nebudu mít čas.
Samo vím, jak to dopadne = nepřijedeš, protože tvý ego by to neuneslo, mluvko klávesnicová. 3x týdně tréning v pískovně ... to mě pojedeš hravě a dravě  lol  lol  lol 

Tak ještě jednou. Dvoutakt má při stejném objemu /ano, obsah není správné slovo/ vyšší výkon, ale nižší točivý moment. Vespod tak moc nefunguje.
Už jsem se ptal, když jsi psal, že motory jsou stavěné na výkon nahoře jakožto soutěžní, jestli jejich spodek je při stejném objemu stejný. Ano nebo ne?
Jsou to tak základní věci, které se tady snažíš popřít, že na to vystačím s úplným minimem znalostí...

A teď k tomu druhému: ad jedna, s touhle diskusí to nemá nic společného. Ad dvě - nikde jsem netvrdil, že jezdím líp než ty, jen že ti dám na tlamu. A uznej,
že jet 300 km tam a 300 zpátky jen kvůli tomu, abych tohle udělal, to mě budeš muset nasrat ještě trochu víc.
Takže jestli si myslíš, že budu nakládat motorku po roce ježdění a pojedu se poměřovat kdo jezdí - já nevím pět let - ne, o tuhle disciplínu opravdu nešlo.

250 2T má větší výkon i krouták než 250 4T.  Nevim jak je to u endur ale u MX má 250 2T krouták srovnatelnej se 450 4T.

Enduro → Výběr Endura   23.01.2018 14:26:47 | Vlákno má celkem: 124 příspěvků

AJP FANS CZ napsal(a):

Pokud přes léto jezdí na silničce a chce se svézt jen v zimě bez nějaký větších ambicí na pilování techniky, zkoušení něčeho, ale prostě chce jen vyject kopec, povozit se po lese, provětrat se, tak ať koupí snad cokoli, klidně 450, silný dvoutakt a bude nejspokojenější, protože na louce to poletí... A hlavně, když to enbude kasička. Tam stačí sedět na sedačce a ta motorka to vyjede vždycky nějak, stačí vrknout.
Pokud má ambice se něco naučit - pracovat ve stupačkách, přenášet váhu, držet balance, tak ať jde do nižšího obsahu.
Asi před 14ti dny - srovnání na hodně prudkým kopci se zhruba stejně sjetou zadní pneu - KTM 350 2015 vs KTM 250 2017 - jo ten rozdíl ve stylu jízdy potřebný k vyjetí je velkej, ta 250 se musí hodně držet a člověk se musí daleko víc přičinit. 350 vyjela snad na druhý pokus, 250 jsme nahoru dostrkávali ano 

A pilot na obou moto stejnej?

Dakar → Dakar 2018   18.01.2018 16:13:59 | Vlákno má celkem: 415 příspěvků

Alexanderovic napsal(a):

Marker1 napsal(a):

Ale nejkrásnější quadistku má ČR!


http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 4058_n.jpg

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 6_olga.jpg

Tak servaná po závodě, bude málokterá vypadat jako princezna. Vy tu do těch holek šijete jak zhrzený panicové  lol 

Dakar → Dakar 2018   18.01.2018 11:27:34 | Vlákno má celkem: 415 příspěvků

RadoTP napsal(a):

To video vůbec o ničem nevypovídá. Mohla blbě spadnout, mohla být vysílená, nervózní z kamery atd atd.. Navíc po 11 dnech a tisíci závodních km ... Chtěl bych vidět všechny ty střelce, kteří jí odpočatí po nedělním obídku pojezdí na trati, jak by se popasovali s Dakarem.

Carel napsal(a):

Lidi co se zadluží při podnikání a snaží se,  si taky zaslouží uspět?

To víš, že si to zaslouží. Jestli někdo dře, půjčí si peníze, snaží se a dosáhne úspechu, tak je to zasloužený úspěch. Stejně tak kdyby Gábina dojela, byl by to zasloužený úspěch. Pokud se to přes všechnu snahu nepovede, je to bohužel zklamání, ale jestli to bereš tak, že si to stejně nezasloužila, tak jen dobře že nedojela... Tak pak jsem rád, že tě znám jen virtuálně  lol 

 ano  ano2 

Dakar → Dakar 2018   17.01.2018 17:57:44 | Vlákno má celkem: 415 příspěvků

Palo7 napsal(a):

Janek:
ohledně Ondry to právě vidím tak že i když máš peníze, čas a talent, tak začít jezdit v třeba okolo 25 na enduru už je na špičku na Dakaru moc pozdě a nikdy to nedožene a pak extrémně riskuje a jede za hranou svého umění. Na dvacítku má, to jo, ale do desítky jedině za super příznivých okolností a .....

A KTM jak píšeš, ten počet špičkových jezdců je u nich tak širokej, že i když jim vypadne třeba deset favoritů a japoncům jen dva, tak stejně vyhraje KTM
 a8 

Tak z japoncům má konkurenceschopnou motorku jen Honda. Ale není pro ní asi Dakar úplně priorita, aby nasypala 20 pilotum a dala jim motorky. KTM do toho rve neskutečný prachy a tahle obrovská reklama se jim vrací a já jim to přeju  smile 

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů