Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (120)
Srazy (70)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Testujeme → Bezdušový systém Tubliss   23.01.2020 10:10:35 | Vlákno má celkem: 296 příspěvků

OndraMZ:

Já už fakt nevím, v nějaké cyklo speciálce.,něco kolem pětikila tuším..
E už ji asi nedělají, namátkově je to tato , novější model.

https://www.cyklosvec.cz/pumpa-beto-2v1 … pxEALw_wcB

nakonec tady je :
https://bike-tuning-centrum.cz/pumpicka … -manometr/

Testujeme → Bezdušový systém Tubliss   22.01.2020 18:43:37 | Vlákno má celkem: 296 příspěvků

OndraMZ:

Mam uz tak 2roky v batohu tuto,ma prepinani maly/velky pist,kdyz prepnes na maly natlacis tech 8v klidu. Musis koupit neco s takovou koncovkou,ma delsi zavit ,nejprve zmacknr tesneni a az pak cep zatlaci na ventilek.Unik 00nic.jsou i lepsi koncovky se dvema sroubenimi,nejprve zasroubujes hadicku a pak zasroubuhes ten cep ale mel jsem jen jednu takovou pumpu a stala ranec. Pak se posrala samo ta kon ovka a nahradni nebyla..Kdysi jsem to dlouho resil a stresoval cim tublisa foukat venku,ale v podstate na prd. Za cca 500mth na tublisu ve predu i vzadu jsem NIKDY neresil defekt vnitrni dusicky. Je pravda ze duse odeslysly  uz asi 4 za tu dobu,vzdy vyhnily ventilek,ale to muze byt i antipichem. Nastesti to fouklo vzdy pri prezouvani takze doma kde pouzivam stejne kompresor. Tou pumpou to ale v klidu das,vyzkouseno . Jfw to tuho ale nic desiveho.


http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/2744_20200122_183415.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/2744_20200122_183423.jpg

Výkresy, návody - vlastní tvorba → Kamna / hořáky na vyjeťák   17.01.2020 08:02:47 | Vlákno má celkem: 106 příspěvků

wáca:

Ahoj,zrovna si kutim mensi,takze pokud se povede tak ty puvodni budiu volne za odvoz a dobrou flasku flasku.budu si ale nechávat ventilator a dvirka,ty pouziju na novy pec. Nevim jak to mas ale daleko aby to melo pro tebe smysl.
E. Liberec je trochu z ruky sorry  a1 


http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/2744_20200117_075803.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto.com/uploads/thumbs/2744_20200117_075809.jpg

Enduro → KTM EXC 250/300TPI, Husqvarna TE 250/300i   13.12.2019 12:13:10 | Vlákno má celkem: 520 příspěvků

Miguel napsal(a):

Racechip.eu
ověřoval jsem to na předchozím autě a sedělo to na brzdě na chlup. Tentokrát už jsem to neměl potřebu ověřovat...
předtím dvoulitr s turbem, teď třílitr.

Prosimte dotaz-kam se to zapojuje?Jen si chci udelat jasno co vse dokaze ovlivnit... ptam se proto ze bych klidne prisponoval auto na trochu vetsi kroutak ,ale nechci kvuli zaruky. Navic bse co jsem zatim videl a mimo rj bylo o nicem,akorat to posouvalo hodnoty ale o mapach nemohla byt rec. Pokud jim to ale nejak funguje ze vnuti jednotce aby jela na mapu ktera je v tom a po vyndani si zase na puvodnim stavu tak to klobouk dolu.

Podvozek :: Rám → tlakovanie zadnej brzdy   30.10.2019 14:45:56 | Vlákno má celkem: 38 příspěvků

Janek napsal(a):

Jarynn: ano  ano 
četl jsem to, ale pořád tvrdím, že kapalina přehřátá, studená, zvodnatělá,....  nemá vliv na vůli / mrtvý chod páky, takže i když zmenšil vůli, ale vůle tam byla podle jeho tvrzení, vyměnou kapaliny se vůle nemohla změnit. Small to napsal tak, že i při zmenšení vůle tam vůle byla, ale po ohřátí kapaliny se ztratila a přestavení bylo jen půl otáčky.

Prostě tu někteří jedinci pletou nesmysly dohromady podstata uniká v balastu jako vždy.

Jasně, zmenšit vůli není "žádná vůle",já nad tím zas tak nebádal a1  Myslím že je už zbytečné to tu psát zas furt dokola, kdo má aspoň trošku povědomí tak si z toho vybere co chce, a kdo ho nemá tak tomu není pomoci a musí navštívit servis  a1 

Podvozek :: Rám → tlakovanie zadnej brzdy   30.10.2019 13:17:31 | Vlákno má celkem: 38 příspěvků

Janek napsal(a):

Small napsal(a):

Jarynn:
Janek:

Nene stalo se mi to na trialce. Jasně, že jsem vyměnil kapalinu, když byla taková jaká byla. Možná to bylo tou pákou, ale pro svůj klid jsem udělal obě dvě věci. Díky příště na to budu myslet, že stačí povolit pedál, když bude brzdovka nová  ano 

 

Nerozumím tomu, kam na to pořád chodíte?

1. Vůle na pedálu se ti nikdy sama nezmenší - myšleno "Mrtvý chod" než začne tyčka tlačit na pístek.
1. Může se sama pouze zvětšovat vymačkáním ok ve spojích.
1. Pístek v pumpě se vrací stále do stejné nulové polohy - pokud je vše bez závad.
1. Ani po výměně kapaliny se ti nemůže, pokud je vše správně změnit vůle na pedálu.
1. Ani po výměně destiček se ti nemůže změnit vůle na pedálu, pokud je vše správně.
1. Jediný, kdy se ti může bez příčiny vůle měnit je, kdy si necháš radit na fórech od dvou top japonských mechaniků, pánů Onoseto a Samoseto ano 



Vůle na pedálu se ti může zkrátit jen v případě
1. že ti mezi tyčku a dno pístku vnikne nějaká nečistota.
2. pokud má moto možnost nastavení polohy páky oddělený (od možnosti nastavení vůle, které bývá na samotný tyčce, co jde do válečku). Stává se, že toto nastavení polohy páky se uvolní nebo opotřebuje a pokud se uvolní tak, že se páka hne směrem dolů, dojde tím zákonitě i ke zkrácení vůle chodu.
3. Když se ti přidírá pístek ve válečku, nevrátí se ti do krajní polohy a ty si v tomhle bodu nastavíš vůli páky. Potom stačí hrknout někde přes potok a i ta voda dokáže v počátku závady pístek uvolnit, ten se snaží vrátit do krajní polohy, ale už naráží na tyčku, kterou uživatel doseřídil k pístku, který byl lehce zamáčklý. V tomhle případě dojde právě i přibržďování i cestou do kopce ....

Vůle na pedálu se ti může zvětšit
1. vymačkáním ok a čepů spojů
2. pokud je pumpa nebo tyčka nová, tak se možná lehce může v záběhu zamáčknout tyčka do dna pístku, ale o tom pochybuju
3. Zůstane ti viset přidřený pístek ve válečku a nevrátí se do nulový polohy
4. Viz bod 2 v předchozím odstavci při oddělený možnosti nastavení polohy pedálu a uvolnění popř. opotřebení tohoto nastavení, kdy ti páka půjde víc nahoru.

Už jinýho mě nenapadá, co by mohlo způsobit zmenšení / zvětšení vůle pedálu. Podstata je, že vůle se sama o sobě nezkrátí a vždy to má příčinu, která nese charakter závady nebo špatný obsluhy a příčina by měla být zjištěná dřív, než uživatel provede nový nastavení vůle, protože na offmotu čte pitomosti, že za to může půl roku jednou otevřená pixla s novou kapalinou.

Hele špatně čteš. Small napsal : Zmenšil sem vůli. Páku jsem potřeboval dát více dolů.
takže odtud zmenšená vůle... žádné onoseto ani samoseto  wink 

Podvozek :: Rám → tlakovanie zadnej brzdy   30.10.2019 08:47:34 | Vlákno má celkem: 38 příspěvků

Small:

Brzdovka s tim nemela nic spolecneho,ale to povoleni o pul otacky jo  usch 
Brzdovku i 10let starou klidne i otevrenou ,ale pokud jedes nekam kde pojedes sjezdy klidne 20min v kuse a bez brzdeni to nepujde tak je to pruser.Ten bod varu nejde osidit. Na free 2t byla jedina sance 5.1, pokud se tam dala DOT4 tak jsem byl na ua furt uvareny at jsem delal co chtel. Jasne u 4t si clovek pomuze motorem,u2t je to bolavejsi..

Podvozek :: Rám → tlakovanie zadnej brzdy   29.10.2019 17:45:37 | Vlákno má celkem: 38 příspěvků

Proste se ti z nejakeho duvodu prekryva prepousteci dirka ve valci. At je to zasperovanou brzdou,nebo bordelem mezi pistkem a segerovkou nebo zvyknutou manzetou,proste ti bud nechodi pistek do nuly nebo ti tu dirku prekryva neco jineho. Jinak jsem to videl i pri pricpane prisavaci dirce,smerem tam to keste cuclo ale zpet se to nepretlacilo,neni to vubec hermeticky uzavrene jak tady nekdo chytre pise. V krajnim pripade i snad ta ucpana hadice ale to se stava vic u aut nez u moto. Kapalina je bez vlivu,musi se to vracet i na vodu,ve chvili kdy nemas brzdu naslaplou ti musi jit odtlacit prasatko a je jedno jake medium tam mas. Zadna jaderna fyzika,jen to vyzkousej jestli se ti da prasatko vratit zpet jak se to kousne. Jeste je sance ze bys tam mel kapalinu az po hrdlo ale to snad ne..

Enduro → Beta 250/300 RR vše okolo ní   18.10.2019 16:28:38 | Vlákno má celkem: 61 příspěvků

Indian:

Presne jak pises. Loziska jsou z vyroby namazane dostatecne. Vic vazeliny tam neni proto aby vyrobce usetril ale proto ze se loziska pouzivaji i na vyssi tocky ne tech par otoceni co je v kole. Pokud by bylo natlacene do plna pod krytkama ,tak by pri vyssich tockach a zahrati vazelina hvizdala ven.Pokud se na to zkusite poptat,tak zadny výrobce NEDOPORUCUJE primazavani krytych lozisek ,prave z tohoto duvodu.Lozisku v kole samo natlacenim vazeliny ublizit nejde,ale jedine k cemu to je dobre je to ze to lepe odola vode,co se tyce mazani valivych casti je to k nicemu. A presne jak pises,ty loza odejdou z 99,9% na maras a vodu , funkcni prilozky a gufera jsou alfa omega.

Cestování → Zakarpatská Ukrajina   09.10.2019 14:35:37 | Vlákno má celkem: 126 příspěvků

Toman:
 ano 
cestu u vodopadu zname,casto se tama vracime dolu,jestli je to ta kolem hipisaku s korenovym vyjezdem..

Cestování → Zakarpatská Ukrajina   09.10.2019 07:46:42 | Vlákno má celkem: 126 příspěvků

Toman:

Tak to my jsme to koukam s tim jednim prochcanym dnem jeste vychytali a1 

Cestování → Rumunsko - lokality na ježdění, tipy na ubytování   27.09.2019 16:31:22 | Vlákno má celkem: 27 příspěvků

Toman:

Sasu bych vynechal,je drahy,zazemi nulove,chce prachy i za umyti vapkou. Kdyby jsi to porovnal s Leonidem tak te trefi slak a1 

Cestování → Zakarpatská Ukrajina   22.09.2019 17:54:06 | Vlákno má celkem: 126 příspěvků

Toman:

No dival jsem se na predpoved a ted by zrochu naprset melo. Nam sucho moc neva , motame se hodne po udoli a tam se vlhkost drzi jakz takz.

Cestování → Zakarpatská Ukrajina   22.09.2019 12:51:02 | Vlákno má celkem: 126 příspěvků

Toman:

Budeme u Leonida od 1.10do soboty tak se urcite potkame ano 
Carel: tak jak pise toman,do pasu vzdy tp+bumazku ktera k tomu patri ,pasy at vezme jeden za vsechny ale ostatni musi byt po ruce at se pasovak muze mrknout na xicht..

Ostatní → Koupě užitkové "dodávky"   22.08.2019 22:28:00 | Vlákno má celkem: 36 příspěvků

Zvlastni jak si vsichni mysli ze koupi uzitkac co trikrat objel zeměkouli, bude bezudrzbovy idealne se spotrebou do 6l.. Chlapi neblbnete 99% tech aut co vas zajimaji jsou vyjete hujdy. Daji se jeste provozovat ale bude to neco stat..

Supermoto → P: Piaggio Beverly 250   21.08.2019 22:19:40 | Vlákno má celkem: 7 příspěvků

motoline.cz napsal(a):

Carel - jestli přemýšlíš o skutru, tak ber přesně toto! Já mám to samé ve dvoustovce a je to geniální stroj. Základ jsou velká 16" kola - to je největší výhoda proti jiným skutrum. A když sundáš to plexi, tak je to kundolap!

M

Nevim jestli pomuze sundani plexi co do designu,ale velke kola jsou top ano 
Kdyby to bylo ctyrkilo tak uz mi stoji v garazi.

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů