mrnkkk:

Tak ta díra je už ko už to má něco za sebou.Ale opravit se to dá.Nech tu díru strojně vystružit pak si udělel podle diry novej pístek a na zakázku nechat  vyrobyt novou manžetu.

mrnkkk:

Nenapsal si přesně kde ti ta pumpa sákne.Sákne okolo pístku (tam jak to mačká páčka) nebo ve spoji hadice s pumpou ? Jinak pístek mít vykloktanej nebudeš to spíš máš opotřebovanou manžetu nebo vyrezlej vnitřek pumpy.Vnitřek válečku se nechá zalapovat a manžetu si nech vyrobit o chlup větší.Oprava tak za 100kč.Já to dělal už několikrát.

offroaderxrr:

Je to tak jak píšeš.A lamely a plechy jsou stejný.

offroaderxrr:

Taky jsem to řešil a vyřešil   

Tady to si přečti.

PETR TTRE:

Do budoucna  plánuju laďák tak sonduju.

sedous:

To nikdo neví ?

Rohlik:

Na 100% je to tím ventilem.Nelaboruj a kup novej.Ten starej je už vymačkanej.

A koupíš ho třeba zde http://www.partsdepot.cz/index.php?mode … ction=9079



Je drahej ale jinou možnost nemáš.

Tu nádrž v žádném případě nestříkej je už stará a propouští výpary.Proto Ti to dělá ty bubliny na nálepkách.Barva by dělala to samé.Něco jiného by bylo kdyby jsi měl tu nádrž novou.Nedělej to je to zbytečná práce vím o čem mluvím.

haus1:

Mám tam FMF homologovanou verzi.Oproti sérii je o něco hlučnější ale ne o moc.Samotnej vejfuk Ti toho moc napřidá pouze se zvedne drobek krouťák.Musíš tam dát karburaci s akcelerační pumpou a potom to natriskovat.Je to drahá sranda ale výsledek je úžasný.

Mám doma origo vejfuk xr400 r.v.2004.Je komplet i s tlumivkou.Je na prodej.Cenu nechám na vás.