Tak pro všechny: MPG BOOST je tzv. biokatalyzátor. Předpona BIO neznamná ekologické zemědělství. Biokatalyzátory máme všichni v těle. Mezi ně patří např. vitamíny. Prostě jsou to látky, které je potřeba udržovat ve velmi malém množství a přitom dělají velké věci. Proto se dávkuje BOOST v tak malém množství. A slovo katalyzátor = urychlovač reakce. Díky MPG BOOSTU palivo rychleji hoří. A když hoří rychleji, tak prohoří beze zbytku a důkladně. A když se zlepší spalování, tak se zvedne výkon. Když se zvedne výkon, sníží se spotřeba, už jenom proto, že nemusím tak často řadit (na vyšší stupeň dojedu dál) a tolik šlapat na plyn, abych dásáhl stejného výkonu.
Článek na D-fenz nečtu poprvé a jestli autor narážel na "jezeďácký překlad" tak to chápu. Katalýzu čerpadel neobhajuji. Ale co napsal dále, je úplná perla:

"Máme tedy katalytickou vrstvu, která má podporovat spalovací proces. Pokud jde by šlo o katalyzátor reakce ve spalovacím prostoru (tzn. oxidace směsi uhlovodíku se vzduchem), směs by začala hořet dříve, což by výkon naopak snížilo a vedlo ke klepání motoru. Lepší by bylo, kdyby ta magická vrstvička byla inhibitor a spalování zpomalovala. Jenže spalování nezačíná na okrajích spalovacího prostoru, ale na svíčce, takže bychom potřebovali inhibitor tam, a tam se dá dopravit jen jako přísada paliva."

Autor si myslí, že pokud směs začne hořet dříve, tedy pokud by došlo k samozápalům, že dojde ke klepání motoru. No ano, ale samozápaly MPG BOOST ani CAPS nedělá! Jak správně píše, zapálení se děje na svíčce. Na ní se ta nanovrstva také usadí a po vymontování jsou svíčky krásně červené. Ale kdyby to měl být inhibitor a mělo to zpomalovat spalování, tak bude z výfuku (nebo alespoň do něj) lítat nespálené palivo!!! A my právě potřebujeme, aby v té "nekonečně krátké době" všechno palivo prohořelo a ne, aby tam něco zůstalo.
D-fenz má někdy pravdu, třeba článek o tom, že Shell před časem jinak přejmenoval Naturál a tvrdí, že ta změna názvu sníží spotřebu paliva. Tohle beru. Na druhou stranu tam podobně kritizuje Vervu 100 a to je náhodou jedno z nejlepších paliv u nás. A Verva diesel snad nejlepší nafta. Ale to co psal o MPG, tak to je úplná demagogie. Takhle to napíše člověk, který to nikdy neotestoval a pouze si to jenom myslí.

Pak někdo psal, že někde v USA to nechalo bordel v nádrži. Používal jsem jak MPG CAPS, tak MPG BOOST. Nikdy se mi nestalo, že by v nádrži byl nějaký bordel - to bych musel poznat i na filtru paliva. A kdyby to palivo degradovalo, tak by to auto muselo jezdit mnohem hůře. A je to stále lepší a lepší. Naopak znám příběh, že motorista šel na STK, a na emisích mu nemohli nic naměřit. Tak prolezli celé auto, jestli tam nemá nějakou "úpravu" - neměl nic. Nakonec se dělal i rozbor paliva a ani v něm se nic navíc nenašlo, přestože tam BOOST byl a fungoval. Takže když ani chemický rozbor ho v palivu nenajde, tak jak by mohl tam z toho být bordel? To by musel být z paliva!

Produkt je registrován u EPA, což je instituce, která by nevydala certifikát, kdyby to bylo závadné. Navíc firma je pojištěná na ohromnou částku, teď přesně nevím hodnotu té pojistky, ale je to částka v miliónech dolarů. Důležité je říct, že za 8 let, co je produkt na trhu, nebyla ANI JEDNA pojistná událost. MPG CAPS testovala a vydala certifikát Nezávislá Tribotechnická laboratoř. Takže co ještě více je třeba?

A když je to tu samej motorkář, tak na Slovensku se to už testuje i v motomagazínu...:-)

twinkam: Pokud je motor ještě v pořádku, tak to fungovat bude.

Vážení, MPG BOOST prospěje každému spalovacímu motoru a je jedno, jestli je to v autě, v motorce, nebo třeba v elektrocentrále. Vy máte nějaké předsudky, a myslíte si, že je to něco jako z Teleshopingu či běžné aditivum z pumpy. Ale já a moji přátelé, kteří to používáme, máme zkušenosti. Já neřeším jako Vy, jestli je něco takového možné, ale počkám si, až se to někomu povede a pak to bude pravda. Je to stejné, jako kdyby nějaký doktor před 40 lety tvrdil, že srdce se nedá transplantovat. A také se to už dávno někomu povedlo. Firmě FFI se povedlo zase tohle. Kéž by někdo z Vás pracoval třeba na měření emisí a kdyby pak změřil třeba starou Ladu a měla nějaké nula nula nic emise (při lamda=1), tak pak by Vám to možná došlo, co je to za produkt.
A hlavně - titulní dotaz zněl, jestli někdo o tom slyšel (resp. může poreferovat) a ne, co si o tom kdo myslí.