Přesně tohle mě taky potkalo - u YZ400. Četl jsem to tu na foru - že se to stává, tak jsem preventivně kouknul a bylo OK. Jezdil jsem dál a po jedné zimní vyjíždce a pak zhruba mesíci v garáži jsem už nenastartoval.  Po rozebrání karburátoru jsem zjistil, že tato část naprasklá. Jediné, co mě napadlo -že by tomu mohl napmoci rozdíl teplot mezi karburátorem a ledovým vzduchem nasátým při zimní vyjížďce. Nicméně kamarád mi to vyrobil na CNC a bylo to ok. Jen mechanik trošku prskal, že dalo více práce nastavit karburátor... Každopádně se to povedlo hlavně to nestálo nic...

Zdravím pánové,

prosím o radu při pokusu identifikace závady. Z ničeho nic mi při projízďce začalo něco chrastit/zvonit (patrně v motoru).
Nejasem schopen zjistit o co jde a úplně zbytečně (s nějakou prkotinou) se mi to mechanikovi dávat nechce.
Vím, že z videa se toho moc poznat nedá, ale kdyby přece nějaký nápad.. (že je píst na cestě do věčných lovišť je mi jasné) jedná se mi to to drnčení/chrastění okolo..
Rozvodák 15Mth, nový napínák, nove sací ventily, výukové pár Mth po kontrole, nové olejové čerpadlo,.. žádný plech ani páka se to nezdá býti..

<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/K00f6dZgomE?version=3&feature=player_detailpage"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/K00f6dZgomE?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></object>

díky za nápady..

Naprosto souhlasím, to je opravdu dost důležité. Tady u nás se to stalo tuším dvakrát na jedné tratíčce - spíš taková kolej - tak půl km, prakticky celá, krom pár metrů je odkudkoli vidět  a stejně. V jednom případě jen KO koleno, následky dodnes a v druhém vrtulník a šance 50 : 50. Nakonec to dobře dopadlo, ale vidět bych to asi nechtěl..

Když už se rozjela diskuze i o YZ, tak se taky přidám. Měl jsem asi rok YZ400F (což je prakticky to samé, jako 426) a nedám nan ni dopustit. Hned po koupi sem ji nechal rozhodit, protože tam něco chrastilo, byla to jen povolná matka na primáru - či co. a od té doby jsem do ní nehrábnul.  Jezdil jsem s ní enduro, trénoval i nějakej ten závod holka zvládla  - bez nejmenších potíží. Výkonu až až - spodek měla dokonce lepší, než CRF 450.. nahoře už tedy trochu ztrácela, ale i tak toho bylo dost. Startovaní - naprostá pohoda - když máš motor OK a víš, jak na to.
A nakonec jsem ji po víc, jak roce prodal o 2000 levněji, než  jsem ji koupil.

Ještě jedna rada - kdybys kupoval. U WR s TP to asi tak časté nebude, ale už jsem se taky setkal - že do toho cpou motor z YZ a třeba i z 400. Rozdíl na první pohled je v tom, že 426 má ochuzovač na karburátoru a 400 na rámu. Tedy 400 má na válci - u příruby karburátoru vylisovanou trubičku, na které je hadička vedoucí na rám pod airbox. Tak na to pozor - když jsem to sledoval - tak byla polovina YZ 426 na netu ve skutečnosti 400.

Tak hodně stěstí při výberu..

sorry, že sem skáču dřív, než se dořešila poslední moto, ale nemohl jsem odolat..
je to opravdu oříšek - a by to nebylo tak těžké, dám foto celého stroje..
snad tím neporuším autorská práva...

..až na tu matku šroubu nad stupačkou..to asi botám moc dobře nedělá..

Na tohle se dá těžko jednoznačně odpověděť. Nemám s těmito motorkami osobní zkušenost, ale dovolil bych si tvrdit, že budou v podstatě skoro stejné a pokud ne, tak rozdíl bude natolik minimální, že to pozná možná profi závodník.
Vybírat je důležitější spíš podle stavu konkrétního stroje - a to ti tady těžko někdo poradí. Nicméně jako další vodítko bych se podíval po internetu např. http://www.partsdepot.cz/ , http://eshop.motoline.cz/ na ceny nejpouživánějších dílů - píst, ojnice .. myslím, že budou srovnatelné, ale může to napomoci se rozhodnout..

Nicméně motorky na začatek jsou ideální obě...
Přeji šťastnou volbu..

motoline.cz:

Jsem rád, že mé připomínky dostály vysvětlení, popř. padly na úrodnou půdu.

Kadopádně ještě jednou díky za služby a příjemné nakupování.

Já tedy naštěstí většinou samé dobré zkušenosti. Na poště jsem si domluvil, aby mi balíky nachávali tam-protože mě stejně skoro nikdy nechytnou. Se spedicema taky v poho, většinou je s nimi řeč..
Jen jedni mi borec ráno před 7 poslal sms, že mi veze balík, a jestli ho nemohu převzít, tak se mám ozvat do 7:45. Já to četl v 8 a volám mu, že nejsem doma  a žačalo to... Proto vám posílám tu sms, to musíte převzít - já za to jinak platim pokutu 600, ať to převezme někdo ze sousedů,někdo v okolí, pak že mi to nechá někde u baráku(bylo to bez dobírky) no docela se rozčiloval, že sem myslel, že si na něj budu stěžovat.  Nakonec mě podepsal  - jako že to předal a dovez to druhý den..
naprosto jsem to tenkrát nechápal..od té doby zase v pohodě i jiný den..asi dočasné pomatení smyslů..

Chuck:

SZ