No,začnu od konce.Pokud se to nepovede a to řetězový kolečko při zpětné montáži praskne ,tak nová půlka kliky stojí cca 8000,-Kč,ložisko je samozřejmě v cene  Bavil jsem se o tomto ze servisákem v Donaru v Brně a říkal,že to dělali,ale že je to fakt o hubu.Ale postup je jasne,nahřát švajcem a ztáhnout.Mám kámoše,kterej toto řešil na KLR a byl úspěšnej,ale prej to i po nahřátí rvali pod lisem a nebyla to prdel.Dělala mu to nějaká firma,co dělá běžně lisovaný klikovky,někde v Šumperku.
Ty máš to ložisko na klice fakt špatný,nebo ho chceš měnit "preventivně" ?

Tak na to BACHA ! Do převodovky je SKF s vůlí C3 dobrá volba,ale na uložení kliky jsou použitá ložiska KOYO s vůlí C4,ale hlavně na originál ložisku je ještě nenápadné označení SH,což znamená speciální teplotní rozsah do 250st. celsia a takový ložiska prostě neseženete jiná než originál.Pokud se tam dá cokoliv jiného,nevydrží !

Seznam ložisek pro XT600 je na:

http://www.plastic-b.de/technik.html

a celkem by mě zajímalo,jaký SKF tam ten němčour dal,protože SKF provedení SH nedělá.