INZERCE : Příslušenství - ND
|
hmm tak ani za zlate sele se mi nepovedlo povolit ten sroub co kryje ten znak. Takze nejsem schopen poznat jestli mam presne horni uvrat ;(
Naka finta jak to povolit? Rikal jsem si vzit to sikovkama, ale mam strach, ze to sice sundam, ale uz nikdy nedam zpet..
motoline.cz:
ha tak to dik moc, to jsem samo nevedel a uz se vidim jak kolem toho skacu a nadavam, co to kua je za bordel 
Ataman: hele bracha nakej takovej malej ma. Schvalne jsem se ho tedka ptal a rikal, ze mu to sice chvili trva, ale kola na aute mu to dofoukalo vzdy, tak jak potreboval. Ale on to vozi v aute pro strycka prihodu. Na doma bych to spis videl na tu pumpu nebo nakej mensi hobby kompresor. Pokud nepotrebujes strikat barvu, tak neni co resit. Sice to neni nic moc kvalita, ale za ty prachy to nakej cas slouzit bude. Pokud by to melo mit vetsi zatez, tak ideal sehnat nekde starsi orlik. Ten bych chtel ja, ale jaksi ho nemam kam dat
zdarec, chystam se na vule ventilu. Navod mam jen tu knizlku na klasicke XT 600. Tak se chci zeptat, je tam nakej rozdil? Muj stroj je xt 600 tenere 1vj rok 1987
1)dat do horni uvrate, na pruhledu by melo bejt videt "T"
2) nastavit vule
sani 0,05-0,1
vyfuk 0,12-0,17
hele me to v nadrzce taky neslo klasickou merkou v podstate merit. Olej tam byl, presne podle papiru. Kontroloval jsem pak i ventili jestli to maze a mazalo. Fakt je to asi jak pise slow, pokud mas otacky jinde, tak neco domerit je umeni.
Tedka jsem si dobastlil olejoznak a tam uz to vidim, ale nez to nastoupa je pekna doba a urcite nestaci 2 minuty na stojanku. Spis to kus projet, pak postavit nakolomo s bezicim motorem chvilku nechat a pak zkusit merit, i tak jsem ale mel problem to domerit a i po vymene kde bylo oleje urcite presne jsem videl olej litat, ale nenameril jsem.
Delali to stejne oba motory co jsem na moto mel. Jo a bacha, jednou jsem tak dlouho dolejval, abych olej nakolmo podle postupu zmeril, ze jsem ho krasne prelil..
Pokud bych si nebyl jistej jestli maze, tak bych sundal krytku ventilu a koukl tam, meli by bejt pekne zality.
Honza XT:
no prave ze to nema otacky, proto jsem uvadel jeste ten Vapor
Jinak ten vector maj v US v prepoctu za cca 1450kc. Takze zas rozdil litr nebejt to blbe postovne, 35 dolcu.. http://www.amazon.com/Trail-Tech-Vector … mp;sr=1-13
ViTTek: To vypada taky zajimave 
emis:
btw vapor se da na netu sehnat kolem 100 dolaru za novy. Coz je s aktualnim kurzem dost pohoda. Postovny 35 dolaru dodani 10-20 dni. Ale zas oser se zarukou. Ale i tak o litr levnejsi oproti ceskejm kramum kde je za 3,5litru.
http://www.amazon.com/Trail-Tech-Vapor- … amp;sr=8-1
enduro:
ochrani te to znacne lip nez kuze, taky jsem si myslel, ze to na silnici nepotrebuju. Ale jelo se na kalbu, tak sem si rikal, ze se mozna bude jezdit druhej den tam na poli. No a v mistnim cikanskem ghetu za mestem mi zpoza baraku vlitla do silnice mala cyklistka. Strhl jsem to bokem, nemit krunyr, tak jsem po tej sipce asi pekne otrhanej. Takhle jsem jen roztrhal bundu, sejmul ksilt helmy a rozsekal moto. Jedine co bolelo par dni jak svina bylo koleno, na kterem jsem samo chranice nemel Nahoda je blbec..
No ja nad tim premejslel loni.
Tedka jsem ve stavu, ze mam doma cidlo ze stary 105tky a budik. Jeste jsem to nenamontoval a vzhledem k tomu ze mi exl i otackomer, tak to asi poresim nakupem neceho co to ma vse v kupe. Je to sice za vic, ale resilo by se vse jednim budikem coz se mi libi.
situace je zoufala, co si budem povidat 
Vcera jsem tam napasoval modrej. Pravej prave mam, ale kdyz vidim jak to vypada, tak bych ho vzal asi do zalohy. Kdyz tak SZ
Jinak koukam, ze situace s dilama na tenhle stroj je zoufala obecne. Nahon na otackomer jsem teda nasel na partsdepot, ale jinak vesmes nic ;(
Typek co jsem od nej mel masinu, ten levej koupil udajne na ebay, ja jsem ho tam nikde nenasel a stejne byl takovej krehkej a nevydrzel nic ;(
Ale vcera jsem nastartatoval konecne. Sice rozbiteho po podzimni nehode je toho vic nez jsem cekal, ale vono se to nejak poda. Jeste ze mam druhou motorku rozebranou ve skrini )
Btw premejslim, ze bych seridil karbec. Sehnat, ale nove dily bude asi utopie. Nebo tusite nekdo jestli se sady delaj i pro tenhle typ?
Zdravim,
jelikoz jsem na podzim jaksi porouchal bocni plasty vedle sedacky, tak shanim nove. Nemate nekdo tip kde je koupit? Typek predemnou udajne kupoval z ebay, ale tak v cr by to pro me bylo asi snazsi. Barva bila
Jo a mam doma komplet plasty modre, ale to prebarvit je asi blbost coz, to nebude drzet?
vyhul05: To ze nemas cas to kontrolovat, neni problem jejich, ale tvuj a na to se pak tezko vymluvis.
Problem v tom, ze je to autorsky chraneny obsah proste je. Otazkou jak u tehle starsich manualu bude nekdo vymahat autorska prava, nebo nad tim mavne rukou. Napriklad na peugeot clubu ty manualy byli v sekci pro radne cleny, kteri platili clenske prispevky, ale je fakt, ze nevim jestli nahodou nemeli s peugeotem dohodlou vyjimku, ale o tom silne pochybuju..
Ono kde neni zalobce neni soudce a osobne si nemyslim, ze by nekdo z ceskeho zastoupeni prodejcu nasich motorek, se s nama chtel soudit za sdileni manualu. Jim tim skoda skoro zadna nevznika a spis si myslim, ze si to autorsky chrani aby to nakej pepa ze lhoty nezacal tisknout a na ferovku prodavat sam.
Kazdopadne zcela chapu vedeni offmota, ze tohle riziko na sebe nechce vzit.
Rapidshare uloz.to a podobne tohle moc neresi. Je to velky objem manualu a na tehle serverech to nevydrzi vecne a kdo to bude udrzovat aby to bylo aspon trochu prehledne?
Osobne me napadlo, vzit nejaky hosting na server kdesi v zahranici a tam udelat pristup pro registrovane cleny. Tj aby to netlouklo moc do oci tady, nebyla vazba pri to na offmoto a vse se resilo pouze jako odkaz na server kde ty manualy jsou a diky "nekomu" za to. Ale nevim jak velkej objem dat ty manualy jsou jestli je to par GB nebo par desitek?
Imo pokud by to bylo bokem, tak pokud by v tom uz nekdo chtel stourat, tak prvne upozorni, ze odkazujes na nelegalni obsah. Zdroj manualu ti tezko nekdo dokaze a odkaz imo neni trestny pokud primo ty nejsi ten kdo nelegalni obsah sdili.
vyhul05:
To druhy cislo je viskozita pri teplote 100 stupnu. Vyssi cislo vyssi viskozita. Sam jsem s tim laboroval tady http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=2599 jsou tam naky odkazy na dalsi cteni. Tedka jezdim taky 20w50 misto 20w40 a problem jsem zadnej nemel spis si myslim, ze pro moji masinu co se celkem hreje je to lepsi.
rumas:
Tohle jsem resil zacatkem roku a koupil sidi crossfire. Zkusenosti moc nemam, koupil jsem je pozde a pak jeste rozbil moto, ale sedi pekne a zatim jsem zcela spokojen.
Hlavni pro tebe asi jsou dve veci
1) Kolik na to mas
2) Co budes prevazne jezdit
Osobne sice penize primo neseru, ale na botech jsem se rozhodl nesetrit, neb nohy mam jen jedny. Plus zkusenosti majitelu levnejsich bot po nehode, byly presne ve stylu "Ze jsem radsi rovnou nepriplatil, mohl jsem mit kotnik ok". Takze nez abych koupil levny, bolelo to a pak jsem kupoval jeste ty drahy, tak jsem radsi nasetril.
Potom zalezi co chces jezdit, jestli lehci enduro, sem tam nekde sednou, jedu celej den, tak bych urco sel do bot s kloubem. Bez kloubu je to jak v lyzaku. Jestli zas jen trate a brutus, tak pak mozna kloub nepotrebujes a je lepsi pevna bota, ale to ja nevim to ja nejezdim
Tohle rozhodnuti za tebe nikdo neudela a nejlepsi je prolezt vice kramu a vyzkouset vice bot. Udelat si predstavu a potom si koupit.
Tak zvysenej vek to neresi, protoze predpoklad ze starsi = rozumnejsi v tomhle neplati plosne, ikdyz neco na tom take je. Nehlede na to, ze ty vykony masin se stejne obchazi tim ze se do TP napise jen jako 25KW.
Spis by ale meli zlepsit vyuku v autoskolach a kontroly na silnicich, ale to je komplikovane, tak zkousi toto coz nektere mlade lidi omezi a neresi to nic.
Autoskolu jsem delal az letos. V autoskole jsem jezdil na nake male sunce 50 km/h po meste a parkrat na rovinku na mesto, coz mi dalo opravdu "hodne". Predtim jsem sedel na pinckovky a par masinach v zahranici a fakt si nemyslim, ze na tom umim ikdyz vek uz mam..
Slow: jj my starici mame kliku, ze tohle nas netrapi A s tema autama mas pravdu. Treba peugeot 205 gti nebo stare golfy gti koupis za par supu a to auto je zabijak co nezvladne kazdej. Coz taky je videt na tom ze v tehle strojich kazdej rok nekdo mladej zarve
Raduz TT600r:
Hlavne bych predem tobe i ostatnim chtel podekovat za praci na na novem logu vypada paradne!
A ikdyz jsem se dostal k reakci az po hotovem dile. Tak si stejne neodpustim pridat vlastni nazor, tak nekamenujte prosim, to snad muzu
Souhlasim s Kubejou v tom, ze napis offroad, bylo prvni co me prastilo do oci a moc nechapu jeho smysl. Pokud by dole zustalo <b>com </b> klidne bez tecky, tak osobne mi prijde, ze je to na propagaci lepsi, nez nic nerikajici napis offroad. Kazdy kdo by napis videl i bez tecky, tak mu diky "com" nejspis dojde, ze se jedna o www adresu, na kterou muze kouknout. Takhle to je podle me nalepka, ktera rekne neco jen lidem kteri offmoto.com znaji.
volodaj: jo sikovky. ze to nenapises hned
Kua, kdyz si vzpomenu jak jsem po tom v lete skakal, tak pri pohledu na to prvni video si pripadam jak totalni osel
volodaj:
Jsem guma hantyrkou nepoznamena Hele co ty si tak predstavis pod takovym pojmem jako je blicek? Predem dik za info
Slow:
jj presne tak jak rikas jsem to uzavrel Sem si myslel, ze to pude zpapirovat ke spokojenosti, ale kdyz to nejde, tak na to kalim a je to. Typek se me taky ptal, proc to na tak stare masine resim, tak mu rikam, ze kvuli tomu abych treba v zahranici nemel problem. Tak mi povida, ze mi nechce radit, ale ze na tomhle by do zahranici nejezdil a at si koupim novou :-D
|
