Tak asi rozhodnuto, nebudu do toho vrtat...ten Tatran by chtěl výbrus, dodělat zapalko nějaké a výkon nejistý...zůstane na jiné pokusy :-) mám repasovaný kompletní motor z go-kart 100ccm výkon něco přes 15kw...to bude jistota. Četl jsem, že to chce cca 8-10kw na bezpečné stoupání...a fyroskopicky efekt by možná šel potlačit vyosenim jako u RC modelu :-) Každopádně mosquita a jejich deriváty uzpesne litaji!! Jak to bude s otypovanim ne zatím ve hvězdách...

Lítám pg na volno, ale chci dostavet motorový postroj typu mosqito a dodělat papiry  na rogalo :-) bohužel žádné další info k tomu motoru nemám, ale mělo to dokonce vyřazené číslo leteckého motoru od svazarmu..ještě se poptam kamaráda, od kterého jsem ji dostal

Ahoj lidi. Po dlouhé době bych potřeboval pomoc   d
Dostal se mi do ruky krosový motor prej z nějaké ČZ co lital v rogale. Klika, ojnice ok, jen by to chtělo výbrus....a teď problém..píst má 2 kroužky a průměr 56mm, čep 16mm...516 má 55mm jeden kroužek...dokáže nekdk odhadnout, z čeho by to mohlo pocházet? Motor ořezaný jak to šlo, žebra ztočené...

Prodám nový manuál. V němčině. Cenu nabídněte, stál 750...

Motodedek: Jo jo asi tak kdysi dávno něco takového bylo, protože je na karburátoru jakési válcovité těleso a že prej už to nefunguje...
Jinak červená byla opravdu + napájení CDI a nakonec mně ještě potrápila indučka, protože po tom prořezání kabelů nebyla napájená. Takže to dopadlo dobře a už to hází jiskru jakou svět neviděl :-) Chlapi díky za info a ať to furt šlape  

No bude to holý motor s bubnem jako naviják. Tak v jednoduchych zapojeních se ještě jakštakš vyznám. Tak jsem na to šel odlesa a moc předtím nestudoval schéma....No každopádně jsem nechal jen hladní dráty a ty relátka co umožňují start tam nechci. Jen chcípák a tlačítko startéru, které už mám podchycené přes první startovací relé. Jediné co mně zarazilo, byl ten prostřední drát z CDI, ktreý po odcvakání ,,zbytečností,, zbyl. Dva dráty jsou indukční snímač, jeden kostra, jeden je výstup na Indučku tak mně logicky zbylo + napájení. Jak bude zle budu asi muset vyhledat elektrikářskou pomoc :-)

Hoja chlapi. Sice sem to úplně nepatří, ale jsou tu přece zkušení borci   Mám doma kuchlý motor ze starého skůtru a potřeboval jsem jen zapojit ořezanou elektriku tak aby to šlapalo. Takže jsem rozmotal svazky drátů a jako na moji stařičké XL600R jsem začal odcvakávat veškeré nepotřebné dráty (světla, spínače, relátka ...doufám, že jen to co nebylo třeba pro chod motoru) No a už mi jen zbyly jen hlavní svazky z altíku do řídící jednotky a indučky. No a nastal prioblém, že mi zůstal nazapojený jeden drát z CDIčka. Podle shématu bych tipoval, že to vedlo k startovacímu tlačítku, případně spínačce a tak. Přilkádám schéma s vyznačeným drátem. Je červenobílý a barvy drátů sedí dle tohoto schématu. Kam tedy s ním aby to šlapalo? Žeby na + do hlavního tahu?
origo odkaz s lepší fotkou http://www.bildites.lv/images/pmx4jk3resh04b9cihi2.jpg

taky se mi to nějak nezdá....kámoš má starou Tenere a ta si jen tak pufe a to moje zní agresivněji....akorát ten výfuk vypadá origo svařenec...tak mně to moc nenapadlo...no a když tedy jiný tlumič, neválí se někomu doma něco tichého origo na 600ccm ?

Díky chlapi. Přetlumočím mu to   tak je to větší problém, než jsem čekal....no přinejhorším shodí tu polokapotu a dá jen jednoduchou masku...to aspoň přidá na vzdušnosti   

wáca:
no 18 bych i moc nepomohll...těch taky moc není...to v 19 je i jetých...takže bud přeplést na 19 nebo nechat tak