Prodám díly z rozebraných motorek a co kdy zbylo:  nové pístní kruhy origo, kllikovky TTR a XT, válec bez výbrusu, kartery 3TB, díly převodovek,  brýle a vidle XT,hliníkové ráfky na XT a další drobotisko co je i není nafocené. Ptejte se na konkretní věci, hlavně motor
Pište na email  jdobrovodsky@seznam.cz

sobotní program
Snad to přeluštíte

origo píst yamaha xt/tt600,  vyhozen v pravý čas. Neni první který jsem viděl podobně naprasknutý,jen jsem bohužel nefotil   

Můj  názor (který nikoho nezajímá )  KTM  jsou super stroje a mít na to prachy tak je to doma do oranžova..
joo, a zkurvit se při patřičným zacházení dá všechno, někdy i velmi rychle.
Moooc se mi líbí když někdo mele něco o nesmrtelnosti stroje (všeobecně  jakéhokoliv)
je to jen bublina která semtam někomu splaskne a pak marně přemejšlí kde na to vzít a kdo za to  může...

Ve  fabory  mívají  občas sadu  V-COIL  M5-M12 v akci  za cca 1600kaček..  tak  jsem ji tam  kdysi  bral,  a  měli  ji  opakovaně

Onehdy na školení  řidičů   jsme to probírali, jako majitel vozidla musíš  vědět kdo jej  řídil, ale nejsi povinen  ho  udat. Když na fizlárně řekneš  vím kdo jel ale odmítám to říct  tak ti  dají flastra ale nepřipíšou  body... nebo  pak  můžeš  nahlásit  starýho Hondy z Japonska,  jen na to  asi jen tak neska  už možná neskočí

Francek:

je nejetá..?

richmond:

klidně napiš jakou máš představu o cenovce, jen to neřeší můj dotaz s výběrem

Píst to je JE +2mm, na kompresní poměr 11,5  lítalo to mooc hezky a něco  vydržel, teď tam pujde wiseco ale je nizoučkej s docela malým bočním vedením, u něj si velký iluze se životností nedělám..
Klika už měla odjeto,  jednou  vybité a chromované čepy, výkonu  naladěno proti serii dosti..
Stavit se ke  starostovi můžu   jestli se ochladí tak to snad budde brzo  vrčet

Při předjíždění na plnej  cca ve 140 se z motoru teteerka  ozvalo trrrrrrrr...  výkon  povadl,  po zmačknutí spojky se zastavil a už neprocitl