Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Motocross → motocross tratě   11.11.2016 13:11:56 | Vlákno má celkem: 242 příspěvků

Hoždy: Budoucnost trati? Špatná. Letos už je konec, pronájem byl do konce října. Příští rok je zatím pronájem od tiším dubna do června nebo července, teď přesně nevím. Možná se nám podaří uspořádat ještě jeden závod, asi Meteorit. Pak je se závoděním na stráni konec, má začít revitalizace a podle toho, co bylo schváleno v červnu na zastupitelstvu Rapotína, tak tam má opravdu být golfové hřiště. Jsem rádi za každý měsíc, kdy si tam můžeme ještě zajezdit. Na tom červnovém zastupitelstvu nám byl nabídnut pozemek za skládkou, který má i v územním plánu využití na motocross, ale poslední zprávy jsou zase o tom, že se do těch prostor snad má rozšiřovat skládka, takže asi z toho nic nebude. Navíc by na vybudování tratě za tou skládkou byla velká finanční náročnost a nikdo nezaručí, že to za pár let nedopadne jako na stráni, kdy AMK zaplatil nemalé peníze za odminování s příslibem, že zde bude trať i nadále, a pak najednou museli skončit. Jedni ti pozemek pronajmou, pak se po volbách změní lidi na úřadě a ti tu smlouvu bez ničeho zruší a veškerá investice je v p.... A do toho dnes nikdo nechce jít. Vem si jak dopadl Přerov, kvůli pár zbohatlíkům a primátorovi, který nepřeje MX, je asi s MX v Přerově konec a vypadá to, že možná i s autokrosem. A to si vem jakou má Přerov tradici.

Motocross → motocross tratě   11.11.2016 09:40:56 | Vlákno má celkem: 242 příspěvků

Hoždy: Nevím co je na trati "na zabití". Jezdím tam trénovat celou sezonu a vždy byla sjízdná bez problémů. Pokud máš na mysli, že tam jsou díry na výjezdech a od brždění, tak ty tam jsou nechané schválně, protože na rovince umí každej, a když se naučíš na rozbité trati, tak tě jinde nic nepřekvapí. O trati vím hodně, s M. Kobzou jsem spolupořádal letošní závody Meteoritu i SMS Moravy. Kdyby byla trať tak špatná, jak píšeš, tak by tam těžko jezdil trénovat náš nejlepší jezdec MX2 Martin Krč. A MX trať po letní úpravě je téměř stejná jak v době, když se tam jezdilo MMČR. Pokud se ale jedná o ten nesmysl v lese, čemu říkáš "enduro pasáž", tak to jsou pouze vyjeté koleje, nic jiného. Jinak pro tvé info o enduro pasáži, tak při letošních závodech tam jeden s minohledačkou našel protitankovou minu. Byla asi 15 cm vedle vyježděné koleje od vás enduráků a asi jen 5 cm pod povrchem, takže na to bacha. AMK kdysi nechal odminovat pouze prostor MX tratě, to co je okolo v lese, za to nikdo neručí. A že jsi dostal nadáno? To se nediv, tréninky byly povolené pouze út a čt a enduráci tam řádí skoro každý den, příjezd po ose lesem, nejlíp vrchem nad N. Domky, tak lidi nadávají a máme z toho problémy i my MX, ale to by bylo na dlouhé povídání.

Enduro → Nachvilu se vykašlete na to hádání a podpořte dobrou věc!   13.06.2016 15:04:44 | Vlákno má celkem: 20 příspěvků

Joraell:

Teď v neděli 19.6.2016 se na Rapotínské stráni pojede další závod v MX a to Přebor Moravy. K dnešnímu dni to je zatím poslední povolený závod ze strany Obce Rapotín.

Nicméně ve středu 15.6.2016 se na zastupitelstvu Obce Rapotín bude projednávat mimo jiné i studie využití Rapotínské stráně, kdy jednou z variant má být i multifunkční sportovní areál pro MX, DownHill, FourCross, Horská kola, apod. Zasedání začíná v 17,30 hod., tak kdo je místní a chce se dozvědět argumenty pro a proti ze strany zastupitelů Obce Rapotín, tak přijďte.

Motor → Ojnica KTM EXC 400   29.02.2016 17:14:16 | Vlákno má celkem: 102 příspěvků

Stefa99:

Určité řešení to je. Použít čep z té 525 a vyvložkovat spodní oko na ojnici z 640 LC4. Ale nikdo neví, co by to pak v praxi dělalo. Další je, jestli se dá sehnat holý čep z té 525, ložisko problém není, to sehnat jde.

Motor → Ojnica KTM EXC 400   29.02.2016 14:36:03 | Vlákno má celkem: 102 příspěvků

babaexc:
U tohoto motoru by ten setrvačník nevadil, oko by nepřečnívalo, osa spodního čepu je totiž blíž k ose klikovky, čep je tak více schovaný v setrvačníku. U karterů by také problém nebyl, ty jsou shodné s tou 540/620, takže se to tak všechno pěkně vleze (vyzkoušeno osobně).
Ale přebrousit čep asi nepřipadá v úvahu, už od pohledu by pak byla stěna čepu tenká a prasklo by to. Navíc bych řekl, že by se tím rozhodilo vyvážení klikovky jako celku.

Motor → Ojnica KTM EXC 400   29.02.2016 13:58:25 | Vlákno má celkem: 102 příspěvků

karol920:
Jedná se o motorku KTM 400SXC, rok 1999. Vyráběla se pouze ten rok, jinak má motor LC4 400, při rozebrání na klikovce bylo 1998, předpokládám, že to je rok výroby té klikovky. Průměr pístního čepu je 22 mm.
Ta oprava ojnice mi byla i nabízena i výrobcem, když jsem to řešil přes prodejce. 141,5 mm by měla být délka a to od osy k ose.
O jakou ojnici od toho Proxe se jedná?

Motor → Ojnica KTM EXC 400   29.02.2016 12:22:32 | Vlákno má celkem: 102 příspěvků

Stefa99:
To je právě ten případ, že výrobci a dodavatelé pak po výrobcích, mylně uvádí, že se jedná o ojniční sadu i pro 400, ale pravda je jiná. Díval jsem se na rozměry a je to jen pro 540 a výš, 400 má průměr spodního čepu 35 mm, zbytek má 40 mm. Dokonce jsem to přes jednoho prodejce řešil, ten kontaktoval výrobce a odpověď byla, že o tomto výrobci ví. Ale neřeší to. Tento solidní prodejce pak nabídku ze svých stránek stáhnul, protože mu bylo od výrobce potvrzeno, že na 400 to opravdu není.

Motor → Ojnica KTM EXC 400   29.02.2016 09:52:41 | Vlákno má celkem: 102 příspěvků

Zdravím všechny,
nezná někdo podobné řešení na LC4 400? Stejný problém jako u EXC400 - druhovýroba neexistuje, pouze origo od KTM a to ještě pouze celá klikovka za cca 21.000,- Kč.
Jen připomínka: Prodejci uvádí, že prodávají ojniční sadu na 400/540/620/625/640 LC4 a pod., ale tato na 400 není. Toto má ověřeno osobně, 400 má menší průměr spodního čepu, jinak je stejná (délka 141,5 mm, apod.)

Za řešení, pokud ho někdo zná, předem děkuji.

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů