Nechcete někdo za 1900,- ..?

Vyzvednutí Plzeň/Nýřany a okolí.

chalka:

Podle roku výroby jde najít v katalogu dílů základní 3 rozměry, které se oszaovali na partsdepot, jestli Ti to pomůže. U roku 2000 je to 65/70/75.

Myslím, že u PW by to nemusel takový zásadní rozdíl, když zvolíš střední cestu.


Tom

Pro srovnání: Já prodal někdy v srpnu 2022 2018 EXC350 6days, takže bych řekl žádaný model jako EXC300 za 160 a měla 110mth nebo tak nějak a byla v TOPu. Tak si to sám porovnej - je to už půl roku motorka s polovičním nájezdem a rozdíl jen 15.000,-

Tom

Martin993 napsal(a):

Hlavně 250 je méně vyhledávaná než 300.  Jak píše Tom s těmi mth radeji přidat 20-30 a koupit něco s pár hodinama nebo rovnou novou :-)

JJ a to si paradoxně myslím, že ta 250 je lepší. Každopádně se prodávají nové, protože kdo má na novou nemusí tolik počítat. Ti ostatní vzhledem k době prostě víc zvažují, jestli obnovit/koupit nebo vydrží a počkají a nebo i prodávají protože už to neutáhnou.

Trh na ojeté moto bych řekl že dost stojí...

Tom

Ahoj prošel jsem si celým tím procesem na EXC350.

Předky:
Nejdříve pokus o naladění(pera na váhu + naladění na dynamometru) předků - minimální změna. Pořád byl největší problém, že tlumiče téměř nereagovali na nastavovací šrouby(kliky).

Poté instalace kitu - přestavby na klasiku -dole odskok nahoře útlum na každé vidlici. To bylo opravdu znát a bylo to dobré. Kamarád měl Cartridge WP a řekl bych že asi stejný efekt... Ale výhoda cartridge: sice větší pořizovací cena, ale snadno prodáš dál(dostaneš většinu peněz zpět). Ten kit při prodeji moto se Ti vyndavat nebude chtít a když jo co za něj dostaneš.

Zadek: Přestavba nádržky a měchýře + planžety. To bylo opravdu dobré a řekl bych že rozhodně dostačující řešení na to co jezdím - hobby.

Nicméně pak jsme sedl an sériové Kayaby a prostě jinej svět a hlavně 2-3kliky velká změna - pozná i mrdal jako Já. Pořád mě to vrtalo hlavou až to skončilo pořízením Conevalve na předek.

To fungovalo super, ale v provnání s Ohlins jsou to rozhodně tvrdší tlumiče(je to dáno konstrukcí a principem fungování). Příště bych šel do Ohlins, ale jinak ty CV super.



Nakonec mi to nedalo jaké by bylo mít komplet sad a koupil jsem i zadek Trax - musím říct že to byla bomba jak to funguje, ale upravený originál by ma býval stačil... Takže pokud jsou peníze tak OK, jinak stačí přestavba na zadním tlumiči.


No nakonec to prostě skončilo tím, že jsem prodal motorku, tlumiče a koupil motorku na pořádných tlumičích Kayaba a nic neřeším a zbylo mi 60 na účtě. Jen servis a nemám v motorce s tlumiče přes 300. Za mě je to nejlepší cesta pro někoho kdo nechce vyhazovat zbytečně peníze. WP je bohužel záměrně už z fabriky shit....

Po těch letech laborací a ježdění vím, že podvozek je základ všeho a nikdy už si motorku na WP nekoupím.



Tom

Miguel:

Michale taky jsem ji koupil a je to fakt pecka, na CC nebo enduro testy ta 250 paráda... To jak ta motorka zatáčí a tlumí v sérii je pecka. Brzdy to je úplná pecka proti KTM.

Vyzkoušej to určitě. Motorově jsem jezdil na HSQ250 enduru a WR rozhodně silnější motor.

Tom

Možná lehce mimo téma, ale Hejník v rozhovoru krásně jmenoval aktuální mistry světa v Moto GP, MxGP a enduro a pokud se nepletu všichni začínali na moto po 10 roce života, ale všichni měli průpravu  jiném sportu, kde rozvíjeli balanc, stabilitu, motoriku (kolo, surf apod..).

Popisoval tam i jak nastoupili mezi ty kluky co jezdili od 3-4let a do roka je dotáhli a překonali...


Tom

Norous123:

Promin, ale 220 za novu bych vůbec neváhal to bys byl blázen kupovat jetou...

Ted možná Ti to přijde víc peněz ale když to spočteš tak se Ti to vyplatí..

Tom

Polepy prodány.

Prodáno.