Tak jsem to dnes odvezl k Burešovi, rovnou mi udela i tlumice.

Řezňa napsal(a):

Hele já jsem z Bystřice, vesnice 10km za Třincem směr Slovensko a stejně jsem to tomu Raduzovi vezl i si pro to přijel. Měl jsem obavu, z těch mechaniků tady okolo, chtěl jsem mít jistotu. Byly na něj dobré ohlasy, dal jsem to tam a potvrdilo se mi to. Ušetřil jsem si peníze a nervy z některých rádoby mechaniků. Pokud budu mít fakt jistotu, že někdo o Ovy je borec, klidně mu to dovezu....

Ja bych mu to i poslal, ale netroufnu si ani na vyndani motoru z ramu  

Jeste jsem dostal tip na Miroslava Bureše - MIFA MOTO v Letech u Prahy, nemate nekdo zkusenost?

Koukam, ze prece jenom nejsem jedinej, komu se tohle stalo  Rupla mi takhle klika na DR-Z 400.

Tak jak to vypada s tim videem?  

zachvat napsal(a):

 

SirIndy napsal(a):

Všímálek:

Jeden duvod, proc se v extremnim enduru jezdi dvoutakty je i spolehlivost - u nekolikadenniho zavodu je u slozitejsiho 4T vetsi sance, ze se neco posere a skoncis. Konkretne jsem tohle vysvetleni slysel o Romaniacs. U kratsich zavodu tohle nehraje roli a tak tam jezdi vice ctyrtaktu.

   TO NE   

PROTO JEDOU 2T DAKAR   

Nemichej extremni enduro a rally, to jsou uplne odlisne naroky na motor  

Ataman:

120/90 je asi jedine co pripada v uvahu, ve 140/80 se nedela. Je pravda ze je dobra fakt jen v primem smeru, na nejake velke klopeni v bahne to fakt neni. Kdyz jsem ji mel ja tak mi naopak prisla jako jedna z tech mekcich gum.

Hoždy napsal(a):

Takže celkové zhodnocení - sešla se perfektní parta bahňáků a myslím že jsme si vela užili    Ubytování špičkové s perfektní domácí kuchyní, které mohu jen a pouze doporučit   !!! a co se týče pojezdu tak snad jen to že Venca s Dejvem tě protáhnou peklem a pak zpět        Před první vyjížďkou jsem strach neměl ale v neděli už jsem věděl co mě čeká za masakr a vše bylo jinak    Motorka nějakým zázrakem přežila bez ujmy a já mám jen pár modřin, takže úspěch   Moc se těším na příští rok, klidně bych to dal znovu    Videjko už pomalu zpracovávám - potřebuji podklady od všech od kterých jsem si je nestihl stáhnout  Jinak jak psal Marek tak taky jsem užil více pátek - sobotní sypký povrch vs. guma a hlavně únava z pátku mi dávali hóóódně zabrat. Samozřejmě že extra pilot by to na těchto gumách vylítl všechno, ale na traverzování mezi skálami jsem neměl odvahu ani sílu      Díky za to nic co jsem mohl pro Vás udělat       

Mas to o den posunute, nezijes v tom, ze je dnes nedele?  Ja jsem si to taky fakt uzil, i kdyz jsem na spoustu veci nestacil a byl po par hodinach uplne zniceny - alespon mam ted motivaci na sobe makat. Teren, ve kterem se jezdilo, byl fakt uzasny a rozhodne stal za tu dlouho cestu. Snidane a vecere byly fakt super a stejne dobre jsme se najedli i po ceste v Radvanicich.  

Alexanderovic napsal(a):

Jede nekdo z Prahy a okoli? Bych jeste furt jel na DR-Zku, coz mi nepripada jako nejstastnejsi, tak rad predam misto nekomu, kdo pojede se SirIndym   

Nekoho bych misto tebe mel, ale jel by na XR 650 R, takze nevim jestli by to bylo vyrazne lepsi.

Myslite, ze to ma na takove motorce smysl?

Sally napsal(a):

SirIndy:

Já si myslim, že se budeme muset rozřadit a podle sebe určit kdo chce kterou trasu jet. Na stránkách mají napsané light, střed a hard. A nebo, že by si nás na začátku otestovali aby vyhodnotili na kterou trasu je celá skupina? Jinak doufám, že vše jde nějak lehčeji objet. Přece jenom se během vyjížďky budou měnit (ubývat) síly atd..

To by teda chtelo zjistit. Pokud pojede vsech 10 lidi stejnou trasu tak se bude vic cekat nez jezdit.