S4ne:

Jen takova pripominka -> Kazdopadne zkontroluj zda to startuje i na tu elektriku - to ze tam neni baterka ma mozna nejakou pricinu. Nenech se opit rohlikem i kdyz to bude nozne startovat.

michaltfsi:
Jak rikaji kluci. Ujasnit si co chces jezdit. Jaky teren. Louky, lesni cesty nebo poradny offroad.  Nad motorkou s kterou bys jezdil na silnici i v terenu ani neuvazuj. Nebudes se citit dobre tam ani tam. (tady krom napr. te 625 sxc apod s moznym volby prezuti-ale stejne budes uprednostnovat jen jedno)
Tipuji ze se casem stejne priklonis k tvrdsimu terenu-to te bude bavit nejvic   
Takze vykon neni az tak podstatny ale vaha urcite. Za me bych vybral neco podobneho WR 250 F, EXC 200. Zalezi zda ti bude sedet vic 2T nebo 4T. To dvoukilo hodne chvali ale je jich jak safranu a drzi si cenu. Kazdopadne nedej na reci nikoho, zkus omakej a pak si udelej sam predstavu  

jirka87:

Levne to je, pokud nehonis sekundy    Kdyz uz mas nejake brko a chces si lepe zajezdit, zacnes resit lepivy gumy, ktere mizi pod ocima, zavodni desky ktere nebrzdi dokud se nezahrejou, poradnou kombi, poradne cesty nejlepe okruh atd... a jsme zas u tech bananu     

C.J.:
Je neskutecne jak jsou nyni nektere silnicni motorky dostupne. Kdysi to mohl mit jen clovek, co na to opravdu mel. Nyni jde koupit moto pomalu z letni brigady. Ale pak to tak na tech silnicich vypada/dopada    Vsiml jsem si ze posledni dobou vidam hodne starsich "kdysi" supersportu jak je osedlava jezdec, co neni vubec vhodne oblecen. Asi nasetril jen na tu motku.

Kdyby nestal ten benal skoro 40 Kc taky bych jeste uvazoval o nejake silnicni motorce. To je ale maras proste a pak to z te penezenky jenmo lita. Ale i presto si porad ponechavam v zaloze silnicni XPDcka co mi zbyly jeste po byvale ZX10R

Srad 750 je takova tociva svine. Fajna motorka  

novej:

Myslis?

offroaderxrr:

potvrzuji! Ve stavu ani pes ani kocka, je startovani nejvetsi problem  

duso:
divil by ses ale zvladla! V tvych podminkach ano. Ale neni pro to stavena, tak proc bys ji na to mel pouzivat?  

Zamyslete se lidi, kazdy motorka ma svuj ucel. Zakopejte tu sekeru, hadate se jak male decka   Ale ta moje je lepsi!!!      

EL.BEER:

Ty volnobezne otacky vzdycky zvysit pri startovani. Nikdy jsem to jinak nedelal. Pak az se ohreje tak si je snizis. Spis zkus zda ta motorka vubec jede a pak res startovani. Zkus to nekde roztlacit.

Edit: Sorry necetl jsem to cele, myslel jsem ze to nejede vubec. Takze snad pomuze ten volnobezny sroub  

Ja mam 13-48 a zda se mi to tak akorat. Nevim, zda nemam jinou prevodovku jak ty (mam 2012) Chvili jsem tam mel 12 pastorek, ale to bylo zbytecne silne a na prejezdech pomale. Clovek jen radil   

chalka:

Udelej hned technickou a je klid ne? (pokud tam nemas nejaky problem) Technicka kontrola plati do nejake lhuty(ted nevim, zda 14 dni nebo mesic) i jako evidencni kontrola.

btw. mam taky moto na sebe zatim jen v odhlasce. co jsem se ptal technika, chce na evidencce komplet homolog. motorku, tj s blinkrama atd. Mozna by to slo ale na miste nejak ukecat