Kamarád prodává:


 

Prodám Husaberg FE400, r.v. 2001 bez SPZ. Ve výborném stavu komplet udělaný podvozek - kyvka, ložiska - krk, kola; brzdy, řetězovka. Motor komplet po GO - píst, ventily, klika, ložiska,převodovka. Najeto od opravy motoru cca 120 moto/h. Pravidelné výměny oleje + komplet pravidelný servis. Pneu cca 75%. Na motorce se momentálně nemusí nic řešit.
Motorku mám 7 let - párkrát lítala i v Rumunsku, je odlehčena a nachystaná na ten nejtvrdší terén, prodávám protože mi kámoš nečekaně nadělil CRF 450.
Cena je 35000Kč za motorku, nebo prodám moto. + náhradní díly cca ze třech motorů za 40000Kč.

POUZE VOLAT

CENA JE PEVNÁ

foto dodám jak budu mít trochu čas.

 

Jméno:
Telefon:

Libor
603331409

Lokalita:

789 62 Šumperk

  
Těším se.

No teď je to vážně na zváženou....  

Já jsem teď na báwu v Černé Hoře v Durmitoru.V půlce července budu s hsb připraven.Kde si dáváte spicha?

Měl jsem blbý sklon, moc dolů.

Zrcátko vyřešené.  
Jinak včera poprvé mx dráha a jsem nemile překvapen fyzickou náročností.Patřil jsem mezi nejpomalejší ale nespadl jsem, nějaké první skoky a hlavně vím, že to rozhodně nebylo naposled.
Pak bylo cross country a mám pocit, že se s husarem začínáme poznávat.Najeto 8 MH.  

Tady je ještě video z prvího ježdění v terénu.Vidět,jak to absolutně neumím.  
http://www.youtube.com/watch?v=MEaBRGzU0fo

Tak se s váma musím podělit.
Koupil jsem nakonec nového Husaberga FE 450 2013,pravděpodobně poslední čtyřipade od této značky...
První dvě vyjížďky probíhali v zajížděcím procesu.Louka,polňačky,lehké přehupy na silnici,přes nějaké křoví a podobně.Já magor jsem si nechal namontovat dokonce příbal...hned na první offroad pasáži se utrhl zadní blinkr...teď už je zadní blatník pryč.  Značku jsem upevnil na blatníček.
Nicméně mě překvapilo,jak je motor hodný,čekal jsem fakt větší dělo.Na druhou stranu mi mašina dává pěkně do těla,je to dřina jak hovado.Oproti R1200GS je to daleko tvrdší motorka,ale na blátě se chová fantasticky,je to moje první lehké enduro,tkže jsem opravdu unešen.Ve druhé jízdě jsem měl na konci první crash,bohužel asfalt...Naštěstí minimální rychlost po najetí z polňačky,při přibrždění mi ujel na jemném prachu předek.Potrhaný dres a rozbité zrcátko.Jinak nic.Naštěstí.
No a dnes,po výměně oleje jsem poprvé vyrazil s klukama co fakt umí.Čuměl jsem na ně fakt s respektem.Takže s nima a moc nezdržovat.První prudší výjezdy z brodu a poprvé v lese mezi stromy,pro mě prudké stoupání.A taky jsem bike dvakrát odložil,ve stoupání i ve sjezdu,opět minimální rychlost ale už do měkkého.
Sice jezdím hobby závody na okruhu,ale tady cítím o dost větší adrenalin,úplně mě to pohltilo,fakt paráda!Jsem šťastný,že jsem nakonec lehkému enduru podlehl.Teď už jenom jezdit a jezdit a snad se zlepšovat.
Btw,borec si rozbil chladič na YZ 426.Skok ze silnice na louku,bohužel dopadl do hlubšího bláta...Ale to bude asi součástí,hlavně se nerozbít zdravotně.

Ochrana brzdové páčky při kontaktu se soupeřem.  Ale to jsem ani nemusel psát,že.

Mám dotaz.Je pro začátečníka akceptovatelná FE 501 nebo bude mnohem lepší plánovaná FE 450?Jedná se o nový model 2013.Offroad nebo spíše lesní dálnice teď jezdím na R1200GS.