Zdravím, už někdy od Září se potýkám s problémem s motorem. Ze dne na den motorka značně ztratila výkon a znatelně se snížila maximální dosažitelná rychlost (do kopce se modlím a podřazuju, s větrem v zádech se dostanu max na 100 jinak 80-90, po rovince 0-80 po 1 km a nějaké drobné), taky celkem dost vzrostla spotřeba a to i mimo závislost toho že to točím abych nebrzdil provoz. Momentálně jsem ve fázi že prostě nevím... Podruhé seřízené ventilové vůle, základní nastavení karburátoru (ty jsem měl komplet ven, příruby jsou ok, trysky čisté, membrány bez poškození, kanálky čisté, trysky podle papírů sedí). Zkoušel jsem i více nastavení šroubu pro bohatost směsi, jízdu bez vzduchového filtru ale bezvýsledně. Celkově mi motor přijde že průběh je do 5 tisíc otáček naprosto normální a od 5-6 tisíc se nic nemění. Na 3.,4. a 5. rychlostní stupeň reaguje maximálně na čtvrt plynu dále můžu točit plynem jak chci a motorka jede naprosto stejně (špatně). Barva svíček se zdá být pořád neměnná a stejná (elektrody křídově bílé, kulatá část anody (čelo závitu černé). Co s tím? Už si opravdu nevím rady...    

Zdar. Nenašel by se tu někdo kdo by se za rozumné chechtáky podíval na to co je mé XL600RM ? Po prudčím přidání plynu se začne dusit a otáčky padnou... Teď nechce ani chytat ač svíčka, komprese OK... Nejlíp někdo okolo Nového Jičína...

wáca:
No já jsem ho měl taky ale taky mi to padlo. No ani ten jsem nemohl najít. Ale pak jsem našel nějakou španělskou stránku a tam jsem ho našel. Díly co mi ještě zbývaly už jsem objednal takže už brzo snad bude vrnět   

Prodám Hondu XL125V Varadero. Kosmetika, chybí blatník a obě kapoty pošramocené, netěsní výfuk a plexi od odmašťováku
Nová sportovní řídítka v ceně..
V dubnu dělaná kompletní oprava a servis včetně laku.

Zdravím. V květnu se ke mě dostala Honda XL600RMG - přišel jsem k ní jako slepý k houslím. Žrala kvanta oleje, při prudkém přidání plynu se dusila prostě dýmovnice která moc nejela. Došli jsme k verdiktu - kroužky. Rozebráno, kroužky jsou v háji, válec na výbrus. Nějak se na to zapomnělo a teď jsem ten válec konečně dal na výbrus. Jenže ejhle. Základní vrtání je 97mm, můj válec má 97,5, výbrus se dělá o 0,25 ale nikde nemůžu najít pístní sadu na rozměr 97,75 , buď 101 nebo 97. Nový válec nechci jenže co s tím ? 101mm mi už přijde moc a ještě bych ho musel objednat ze zahraničí  . Nevíte někdo kde seženu rozměr 97,75?