Nedělá tu někdo s plexisklem? Potřeboval bych kousek (20x20cm) čirého plexiskla na koš zahradního traktoru - je tam průzor a to původní je rozsypané.

Jak to vypadá, měl by někdo nějakou funkční repliku na prodej? Už mi to drbe kyvku

Tak co, je tu ještě někdo kdo si koupil jako já TENERE 700 ? Zatím mám najeto 1300km a je to fakt pecka. Ten dvouválec jede jak cyp!

Sehnat zadní blatník je problém i v Itálii. Řeší se to úpravou blatníků z KTM a jiných značek. Bohužel je TT-R už veterán a sehnat díly není vždy prdel.

Olej se měří pohledem do olejoznaku a to u horkého motoru který pár vteřin blafal na volnoběh v poloze rovně.
U studeného motoru není vidět hladina oleje

Já teda na LPG nemůžu říct špatný slovo. Mám to v autě na denní ježdění do práce, zatím jsem nalítal 35.000km což je úspora 35.000kč oproti benzínu. Vzhledem k pořizovací ceně auta 55.000kč to za dva roky vyhodím a budu na nule

Pořízení LPG -již v ceně auta
Přimazávání není

Každoroční kontroly (revize) -jsou i nejsou povinné. STK mi dají i bez revize, takže na to seru   

Tak jsem to asi vyřešil, našel jsem číslo originálního výrobku a na polském aukru-allegru mají tuto spojku za 3400,-
https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-trak … 7604974638

Holt češi musí stejný zboží prodávat o 3.000 dráž   

Kámošovi v Nové Pace řekli že to nejde a v Hradci mu to objednali

Lze i na starou čezetu, konkrétně 250/471 ? Mám plech, molitan a jako mustr i původní potah

Něco jsem si psal
levý dekl motoru i s víčkem oilmaster - 3800+500
nádrž z typu 592 - 2500
nádobka na olej - 3500
předělání blatníků z panelky na kalifa - 4000
kyvka výměnou - 1000
replika krytu baterie - 700
kryt řětězu se schránkou na nářadí (původní originály) - 2300

jsme na 18300,-

Motor-buďto sehnat originál nebo postavit, válce a hlavy stejný s bizonem
Rám, středy kol, přední vidle - na každé burze
Výfuky bys stejně při renovaci kupoval nové, stejně jako ráfky, řidítka atd.
Přední světlo v replice

Za 50.000 máš kompletní stroj s novýma chromama, což nekoupíš