INZERCE : Příslušenství - ND
|
Zdravim Všetkých,
som čerstvým majiteľom exc 350 2018. Doteraz som jazdil vždy 2t,tak 4t ohľadom údržby je premna trošku Španielska dedina,ale učím sa kde sa dá 😀 Vymenil som olej,filter,sviečku. Sviečka bola dosť biela,čo stým?Čerpadlo,filter v nádrži pozrieť? To malé sitko palivove v hadičke už mám,idem ho meniť. Ventily sa chystám premerať. Niekedy na voľnobehu keď pridám viac plynu,tak keď padajú otáčky na voľnobeh,strelí do výfuku a zhasne. Inak do otáčok ide celkom pekne. Moto má na tachometri 140 mth. Ak máte nejaké rady,tak sem s nimi
Chalani prosím súrne o radu:
Aj mne sa podarilo zadriet ložisko na kluke 170 MTH.
Bol som sa previesť na motorke a začala trochu chrašťať,vôbec ma nenapadlo,že to bude ložisko,po chvíli sa to seklo. Ešte som skúšal naštartovať a motorka nastartovala ale vydávala chraštiaci zvuk,tak už som to neskúšal. Rozobrali sme to a klasika,ľavé ložisko je rozpadnuté,inak vyzerá všetko v poriadku.
Môžme ložisko vymeniť a rovno zložiť?Samozrejme ložiská,tesnenia,gufera pôjdu nove.
Alebo je nutné dať klukovku vyvazit a vycentrovat?
Motorku si nerobím pre seba,takže komplet generálku koli vadnemu ložisku robiť nechcem.Proste už dlhšie zháňam niečo novšie a beta pôjde z domu.
Dik za rady
Norous123: Dik za radu,asi pôjdem do niečoho iného.
Ahoj,
ake máte skúsenosti s podvozkom Sachs a celkovo s betami RR 300 2021?
Či sa oplatí ísť do toho alebo sa radšej pozerať po niečom inom.
Lebo staršie modely s podvozkom Sachs nič moc.
Dik
Hm,tak že by to bolo starou kvapalinou môžem asi rovno vylucit. Inak zaujímavé je,že penu v chladici som si všimol až po nedávnej výmene piestu.Tesnenia som dal samozrejme všade nové. INDIAN: Presne toto ma napadlo ale nebol som si istý či je to aj pri 2t možné, vravím si,že to bude asi len náhoda,možno tam bola pena už aj pred výmenou piestu. Pozriem cez to vicko či bublinkuje.
Čaute,
všimol som si že mám v chladičoch penu,ako keď tam je olej. Vodu som vypustil a ťažko usúdiť či je v nej olej. Napádajú ma jedine gufera vodnej pumpy,raz som to už robil na starej kawe. Prip. môže to byť aj zo starej kvapaliny?Lebo doteraz som ju ešte nemenil a je tam od nova,cca 5 rokov. A ešte ma zaujíma,môže sa na 2t dostať ešte od niekadial inde olej do vody ako cez gufera vodnej pumpy? Olej z prevodovky som si nevšimol že by ubudol.
Dik za postrehy
Na toto počasie je lepšie tam mať hl. trysku 168,možno že aj 170. 165 je málo.Máš to potom zbytočne chudé.Ja davam168 už na podzim keď klesajú teploty,až do jari Na 165 mám nepravidelny voľnobeh a po prudkom pridaní na voľnobehu ju vždy pridusí. Po výmene trysky za väčšiu všetko ok. Ale už sa bude otepľovať
Daj trysky podľa manuálu,aj ihlu.Teraz je chladno, bude treba väčšiu trysku.A potom už len doladiš tými dvoma skrutkami zboku.Je nato tabuľka podľa ktorej to nastaviš.
rc28:
Tak bolo to fakt slabou baterkou.Nova už nahodená a štartér funguje.
Dik
Mysynko: O tomto probléme som už počul,vraj sa to stáva.Pozriem to,kde sa magnety nachádzajú,priamo v startery?Samotný štartér som zatiaľ rozobraty nemal.
rc28: Dobre vedieť,skúsim ešte druhú baterku teda
Čaves, načo trpia najviac startery u bety 2t?Aké ste mali problémy vy? Mne raz štartuje a raz nie.Jednoducho trochu pretoči motorom a hneď vyskočí a točí starter naprazdno alebo ťažko pretaca motorom,ako keď je slabá baterka.Niekedy zase naštartuje v pohode akoby nic.Baterka je ok,púzdra vymenené.Bolo mi poradene vymenit uhliky. Máte stým skúsenosti,ako sa prejavujú vadné uhlíky? Je to rr 250 17.
Dik za každý postreh a radu.
Zoltar:
Dik.Tak môžem zháňať stahovak.
Ahojte,
akurát riešim výmenu puzdier na startery a nejde mi vybrať volnobezka,aby som sa mohol dostať k jednému puzdru.Je treba demontovať rotor?Skúšam ako skúšam a nemozem ju prepchat von. Moto rr 250 17
Dakujem
Mam tiež 13-49 a ide mi to vyše 130 kmh.
Čaute hosi.Nedavno som riešil v tejto téme predné tlmice-odskakovali na každej väčšej nerovnosti,proste kopali. Keď som vylial starý olej,preplachol a nalial novy,tak žiadna zmena sa nekonala. Dal som to spraviť známemu čo opravuje moto a zmena sa dostavila! Tlmiče komplet celé rozobral do srobiku a všetko vyčistil.Nemenilo sa nič len olej a bola povolená skrutka hore na piestiku na stelovanie rebound.Prachovky a gufera vymeníme ďalšiu vymenu oleja. Moja skúsenosť je že keď pravidelne čistim povrch tlmičov a sem tam vyčistim bordel pod prachovkami tak gufera vydržia dlho,zbytočne meniť dobre diely. Takže od teraz tlmiče už len komplet rozobrať a všetko poriadne vyčistiť,žiadne vyliať,preplachnut a naliať.
No veď budem to ešte raz celé rozoberať tak či Vám ešte čosi nenapadá čo pozrieť a skontrolovať.Bryle som dotiahol na moment a tlmiče odfukujem.Naklikane mám stále takisto 17/17 ale skúšal som už viac variant a stále kolo oddkakuje. Ak to bude na chuja tak to dám niekomu čo stým robí.
rc28:V manuály som našiel len 545g.Tiez som bol na KTM zvyknutý na výšku hladiny od vrchu.Prikladam foto manuálu.
Čaute hoši. Na betke mi začali dosť odskakovat predné tlmiče na nerovnostiach,hlavne kamene,korene,občas celkom bomby. Tak som myslel že už treba meniť olej.Olej som vypustil,preplachol poriadne techn. benzínom a nalial 0,55l podľa manuálu do každého.Zmenu som nepostrehol.Koleso som dotiahol ako treba,postup viem.Pre istotu som povolil aj vrchnú matku na okuliaroch a nastavil ich aby boli suose voči sebe. Puzdrá som nepozeral,začalo to robiť nedávno, cca v 60mth od nova,jazdím malo, tak som nevidel dôvod ich pozerať.Olej som dal motul factory 5w. Nechcem ich dávať ladit,sériové mi stačili,keď fungovali. Máte niekto radu čo mám ešte spraviť a pozrieť? Stačí taká výmena oleja či treba tlmiče aj odspodu rozobrať a vyčistiť?Ma to význam,zvykne tam ešte ostať bordel?Pružiny sú na moju váhu. Moto je 250 2017 jednokomory.
Zdravím, ponúkam na výmenu svoje pružiny 4,2 NM s Ktm exc 2010 WP 48. Ja zháňam mäkšie 4,0NM. Ked tak, sz.
Diky
Ahoj, co poviete na tieto futra?Je to na výmenu? Teflon vyzerá celkom dobre ale ta vnútorná mosadz je už zosuchana. Na teflone boli nalepené jemne piliny. Objednal som už nové ale zaujíma ma názor niekoho skusenejsieho.
Chlapi, ako sa zvyknú prejavovať špatne puzdra(futra) v tlmicoch? Mne casto na kameňoch, koreňoch odskakuje predné kolo a často mi rozhadze na nerovnostiach predok.
Olej v tlmicoch nový 5w Pruziny 75-85kg,vazim 73kg Tlmice naklikane podľa manuálu Koleso dotiahnuté podľa navodu
Ma to zmysel meniť? Alebo radšej priplatiť a dat to do rúk odborníkovy? Lebo vymeniť futra si dokážem aj sam.
|