Pipo:

STK sa na nové moto treba až po 4-roch rokoch, si myslím ak nie ma opravte  . S tým výfukom je to tak ako opísal Navrc.WR-F, a nyvyše ti bude svietiť červená kontrolka na prístrojovke, ale je na to na predaj, neviem ako sa to volá, také relé asi, ktoré zasunieš namiesto káblov ktoré si odstránil a chybu prestane hlásiť. Ale ten výfuk sa oplatí, na ebay je za dobrú cenu. To predné koleno powerbomb neviem ja som nepocítil žiadnu zmenu po jeho výmene, akurát sa mi zdá trochu tichšia.

Caute idem kupovat nove disky/kola/ na moju WR, viete mi poradit nejaku rozumnu znacku s rozumnou cenou??. Zatial ma presvedcili anglické SMPRO http://www.central-wheel.co.uk/ .
Dat rafky excel alebo stacia aj ine lacnejsie??? Kupujem ich kôli endurovým a crossovým pneu - netreba prezúvat na jazdy po asvalte.    

Mate pravdu bol by som ch..j aby som do nej vrtal ked je este v záruke  , Ale do budúcna - no uvidím na nejaké recenzie neskôr, keď to dakto odskúša. Ja som chcel hlavne zistit či už dakto niečo také neskúšal a hlavne bol ten kit v ponuke na oficialnej stranke yamaha, a to tam toho k WR250R nie je veľa a toto tam bolo. Tak preto ma to aj tak zaujalo. Tak diki za názor  

Ja mám výšku 175 cm a ked som dal zadnú pružinu natvrdo tak bola moc vysoká aj pre mňa. Ale su možnosti ako ju znížiť. Prvá možnosť je bez investovania http://www.motorcycleloweringlinks.com/ … 50xr-stock
a druhá - ak nestačí prvá úprava- kúpou prepákovania YAMALINK http://www.youtube.com/watch?v=3YpC4pyOSSc , http://www.motorcycleloweringlinks.com/ … nk-wr250xr .
Ja som urobil obidve úpravy.  
Myslím si, že podobne sa dajú upraviť aj F-kové WR.  

FMF power programmer ma zakladne nastavenie mapy priebehu motora ked ho kupis. Obsahuje 6 modov nastavenia map, ktore mozes upravovat podla svojej  potreby. Kazdy mod blika inou farbou a nastavuje  sa osobitne od čísla 0,5 až po 8. Kazdy mod ma urcity vyznam na priebeh motora(priebeh pri nízkych otáckach, stredných vysokých - dodanie mnozstva paliva) Bol pri nom navod v anglictine ale ja laik do upravy priebehu motora som s tým mal problem. Na nete som nasiel nejake fora ktore sa tomu venoovali a nejake cisla som tam odtukal. Ale postupom casu som skusal klikal a teraz mam asi pre mna najlepsie nastavenie. Programujes pocas chodu motora stlacanim tlacitka mode a potom + a - . Jednoznacne treba precitat navod a fora na nete, ja ti to dobre nevysvetlim. A este treba výfuk zo zvodom + KN filter az potom programmer.

Mozno mas aj pravdu s tou inou motorkou, ale ja som chcel novu masinu na ŠPZtkach, tak som hľadal, rozhodoval som sa medzi DR400R alebo WR250F, DR bola v akcii za 160 000,00 Sk - ale na zaciatocnika tazka masina a WR250F  bola za 269 000,00 SK  to bolo dost vela penazi, pozeral som katalog a zbadal som WR250R novinka za 196 000,00SK. Tak som moc nerozmyslal pozrel som nejake recenzie a bol som rozhodnuty. Dnes je trocha lacnejsia ale na papieroch je vzdy o dost lacnejsia ako WR250F ale vravim ja som hobbyk jazdim druhu sezonu, takze aj to rozhodlo u mna na zavody to masina nie je. A 19 %DPH slo tiez dole tak to nebolo az take zleee.   A konkurencia Kawa, Honda na Slovensku nic podobne za tie peniaze neponukala.

Vymena výfuku je asi najlepsia investícia co do výkonu, a zvuk má to FMF perfektný prereve  aj hocijaký polliter. Fakt ked som dal to fmfko sam som bol prekvapeny co to spravilo. Inak nie je to zavodne enduro, od spodu je slabsia ale ak sa drzi trochu v otáckach tak ide ako pila, pre mna ako hobbyka je az moc super.  Je na papieroch takze ceta, les, trat neni problem. Seriovo ma 30,7 koní, po úpravach hmmmm neviem odhadnút ale je to rozhodne citit, myslim ze tych 37koni moze mat. Co sa tyka vzhladu inspiracia je tu http://www.youtube.com/watch?v=jF1xavPinGI , polepy som si dal vyrobit v reklamnej agenture heh. Ten programmer mirobil trocha problemy, naprogramovat to spravne nastavenie -cosi som sa nasurfoval po nete kým som na nieco prisiel.

pridal som nejake foto motorky, inak k uprave moto som nasiel aj nejake video

http://www.youtube.com/watch?v=qP333s1nJkA

Čo sa týka financii, je to pravda čosi to stojí, ale nekupoval som to naraz, veša vecí som objednal z ameriky, je to tam o dosť lacnejšie.

Čaute ak mate niekto túto moto, napíšte ako sa Vám darí s touto mašinkou. Ja som hu kúpil minulý rok ako úplný začiatočník a som s ňou po miernych úpravách spokojný. Mám 33 rokov.
Hlavné úpravy - reťazový kit vpredu 13ka a vzadu 49tka ozub, - výfuk koleno FMF power bomb, výfuk FMF PC4, - FMF Power Programátor uprava vstrekovania, - demontovanie AIS kit,  demont system  klapky na vzduchovom filtri, - výmena filtra za  KN vzduchový filter, - výmena riadidiel, - výmena prepákovania YAMALINK, ...ďalej len úpravy vzhľadu - veľa ZETA doplnkou od páčiek, bastrov, stupačiek, smeroviek, polepov šróbkov atď. Teraz je z nej veľmi pekná mašina.