David89 napsal(a):

Tak fotku jsem ti našel.
http://pvmoto.cz/bryle/

Děkuji. Myslel jsem si, že v roce 1990 při výrobě byl hodně omezený výběr a tak ČZ se nabízela, ale nenašel jsem nikde foto. tehdy vše bylo na ČZ na pár korun a dnes je levnější hrouda zlata. Na netu jsem je naše staré za 3500kč.  

začal jsem renovaci terénní sajdkáry veterána. Byla postavená někdy v roce 1990. Má prasklé spodní brýle. Neví někdo z čeho by mohli být nebo jaké jsou podobné. Mohl bych je nechat svařit, ale pak to již nikdy nebude ono. Za všechny rady děkuji
díry na tlumiče jsou průměr 40mm
otvor na čep řízení cca 24,5mm
rozteč otvorů na tlumiče je 180mm
případně změřím osy otvorů

mira1150 napsal(a):

Mě by teda víc nasralo že neuznali a ještě mě podělali o další litr. Ale nejspíš se jim jenom nechtělo to řešit tak si řekli no co, nějakej vůl pošlem ho někam a třeba se nebude bránit a ještě na něm vyděláme. Jinak fabrika by to podle toho co už jsem reklamovali uznala.

no, pokud prodejce reklamaci neuzná se stává běžně. Většina zákazníků to bere jako konečnou, proto odmítnou i reklamace které by měli uznat.
Další krok je proto obrátit se na soudní znalce a nechat si udělat posudek závady. Následně se obrátit na advokáta, aby spor řešil u soudu. Většinou k tomuto kroku ani nedojde a prodejce to vzdá a uzná reklamaci. Pokud dojde na soud, tak strana která spor prohraje je většinou i odsouzena uhradit proti straně všechny náklady. To znamená, že pokud zákazník uspěje, tak mu žalovaný prodejce musí uhradit všechny náklady. To je především. Soudní výlohy, náklady na advokáta, náklady na soudního odhadce, poštovné, atd..
Proto prodejce spor vzdá po zprávě soudního znalce.
Vůbec bych neváhal pokud si myslím, že jsem v právu. Poslední co mě zarazilo je, že mnoho predejců i prodavačů nezná jak se řeší reklamace a na co má zákazník právo. To se týká i velkých prodejců.

liba23:
reklamace platí na vše i na motokrosové motorky 2 roky, ale za dodržení podmínek. Například, musíš s autem/motorkou chodit na předepsané servisní kontroly atd. problémy nesmí být způsobenou špatným používáním, jiným používáním než ke kterému je výrobek určen  a podobně. Záruka se nevztahuje na závady způsobené běžným opotřebením. (ojeté pneumatiky,. atd..)  Vyjímka, je jen tehdy pokud jsi koupil výrobek s vadou, ale to musí být uvedeno va faktuře, tak na vadu můžeš mít zkrácenou záruku, ale musí to být vyslovně uvedeno. Na výrobek ve slevně je také záruka minimálně 2 roky.
Pokud jsi koupil zboží 250km od bydliště platí, že pokud jsou problémy uznány jako reklamace, máš nárok na proplarení nákladů na reklamaci, to znamená i dovoz motorky k reklamaci a odvoz zpět. samozřejmě podle tarifu. Případně na poštovné za kotouče. Pokud záruku nechce prodejce uznat, můžeš si nechat udělat u schváleného souního znalce posudek a pak dát celý spor k soudu. Pokud uspěješ, prodejce ti bude muset uhradit všechny náklady na soudní spor. To znamená, zaplacení soudu, náklady na Tvého adcokáta, soudního znalce a podobně.  Často prodejce couvne a reklamaci i dodatečně uzná.. Pokud jsi přesvědčen, že závada není tvijí vinou, neváhal bych případně i  se soudem.

pro ty komu byla ukradena motorka, třeba se tam najde
https://www.novinky.cz/krimi/463390-zlo … radli.html

https://www.youtube.com/watch?v=BCrAzLc-1jg

no, jestli si mohu vmísit s názorem.  Rukavice nejlepší cena/kvalita mají odzkoušené v sajdárkrosu.  U spolujezdce rukavice přímo hoří, u pilota vydrží trochu více.  Momentálně nejlépe na tom jsou pracovní rukavice značku a model bych případně zjistil na MR v sobotu.  Jsou někde za  350kč včetně dokladu, to znamená že kdo umí odečte si DPH.  Jedou je kluci kteří jedou svět a jsou s rukavicemi spokojeni.  Myslím, že ti by kvalitně odzkoušeli nové vzorky a mohli je porovnat.  Případnému zájmu o porovnání/test jsem nápomocen.

mě před rokem nově potahoval sedlo na TM pan Šíp ze Zábřeha za 250kč včetně materiálu.  Včera jsem mu vezl sedlo, s tím, že chci novou měkkou výplň (původní má TM moc tvrdou) a v neděl by snad mělo být hotové. Uvidím, zda bude dávat také novou koženku, nebo nechá původní a kolik to bude stát. Pan Šíp je důchodce a velmi zručný řemeslník. Dělá vše co mu kdo přinese. Veterány, kočárky, sedačky,...

Motors napsal(a):

Jde o to, že si někdo nakoupili pozemky prakticky hned u rokle a chystá tam výstavbu baráků, jeden už tam stojí No a najednu si všimli, že se na rokly práší. A tudíž by pozemky měli nižší cenu, nebo byli prakticky neprodejné, tak prostě dělají vše pro to aby se trať zavřela a oni měli vyděláno...
Když se bude pravidelně na tréninky kropit,(na závody se kropí) aby se neprášilo a neporušivalo to tak hygienické normy, tak se jezdit bude. Bohužel výstavba rozvodů vody, aby se to kropilo nějak smysluplně a pokud možno samo, bude něco stát. Jsem zvědav esli se na to najdou peníze,ale dost pochybuji   

No když to přeženu, tak je to jako když si někdo postaví dům u splavu. Pak bude psát stížnosti na hygienu, že splav hučí a bude požadovat aby stát koryto řeky posunul jinam.
Vynakládáme (my stát) na sport neuvěřitelné peníze, aby lidé sportovali. Trať MX je sportoviště, co jiného ... takže to bere směr, že se budou rušit sportoviště - tratě a jezdci vyrazí jezdit do lesů. Pak někoho zase napadne, že škoda těch zrušených tratí a začnou nové projekty s dotacemi na budování nových tratí. To je jako s vodou. Poslední roky se stavěla vodní díla proti velké vodě, tak aby se voda odváděla pryč. Po suchu loni, se zase začínají stavět díla na zadržení vody.    

Klasika napsal(a):

Nebyli jste někdo zamávat Albatrosu při jeho výletu z Brna do Lednice a zpět? My jsme se s ním svezli do Mikulova a byl to nevšední zážitek     

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zNEgiv2xSR0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Nejsem odborník na parní lokomotivy, ale vypadá to na lokomotivu k rychlíku. Já jezdi párou pravidelně do školy po základce. No bylo to sice nedávno, ale je to 46 roků    Za lokomotivou byly vagony s polstrovánými sedačkami, které jsme nazývali blešál, nebo s dřevěnými sedačkami. Ty jsme měli rádi, ale nevím proč. Snad že jsme si v nich připadali jako na divokém západě   Když jsem zaspal, musel jsem jet autobusem (posilou) kterým táhnul přívěs.


Tam bylo hodně těsno. Autobusová průvodčí nás cpala do autobusu, ale my utíkali do vleku.