honzan, říká se tomu hypermobilita   
tu mám taky, klouby na kolenou jdou prohnout do "mínusu" atp.

Raduz TT600r test napsal(a):

U tebe to nebude tak horký. Klika je jinak hezká, převodovka nepotřebuje nic - ten motor ještě najede ranec km/mth. Startovat bude jedna báseň - uvidíš sám.

tak to startoval i předtím   
díky za zprávu

Zdravím. můj dobrý kamarád prodává transalpa r.v. 1999. dělal tam letos nový olej, repas předního tlumiče (nové simerinky, olej), kompletní repas zadního tlumiče, seřízené ventily, snížené sedlo viz foto, rok stará baterka, nové gumy continental, řetězovka najeto 700 km.

minulý rok na ni najezdil 670 km a letos 30 km a stojí mu v garáži. top stav, škrábance všho všudy tři

více na inzerátu:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … nsalp.html

Není moc dobrý kamarád s pc tak proto to za něj dávám já. kontakt na telefon uvedený v inzerátu

já jsem ze žamberka, s foxem se dobře známe.. můžem někdy pojezdit i v okolí vysokého mýta (odtamtud mám přítelkyni)...

první ale musím dát dohromady sebe, včera jsem si vykloubil rameno opět takže až se to trošku zhojí. pak něco vymslíme

Zdravím. Mám takovej začínající problémek...

Majitel předemnou zřejmě startoval s povolenou tou objímkou nakopávačky (jak jsou na ní díry pro zuby z hřídele) a samozřejmě už jich tam je jen asi polovina a to ještě možná přeháním...

Je možné sehnat někde tu objímku kromě originálu, kterou už má někdo vyzkoušenou ? teď to ještě takovej problém nebude, ale aby mě to někde jednou nenechalo...

na obrázku je to pozice č. 21:

jinak teda soupis činností jak jsem motorku vylléčil:

objednal jsem 10 L nějakého sráč oleje značky starline z auto kelly typ 15w50.. litr mě vyšel nějakých 84 Kč. Levnější jsem nesehnal   

celkem jsem to teda propláchnul těma 10 litrama nového oleje, 2 olejové filtry padly na průplachy a pak třetí už na samotnej novej olej. bylo škoda jich dávat víc (objednal jsem jich 6).. byly krásně čisté...


jen bych ještě poznamenal, že průplachy jsem dělal 2 dny.. vždycky zahřát motor na místě řádně a půl dne, pak přes noc nechat pořádně vykapat a otevřené všechno co šlo otevřít aby se ta vodní pára dostala ven.

škody: moje vlastní blbost... samozřejmě jsem ztrhnul závit v motoru (zkurvenej hliník).. spěchej pomalu.. posléze opraveno a o dalších problémech nevím

motorka běží bez problémů, ale asi ji to životnost neprodloužilo   


v den kdy jsem provedl výměnu jsem to šel zaject (novej olej) no a tak vidím kalužičku (vyjetá kolej od traktoru, hloubka alá celá jednadvacítka kolo) a co myslíte, nedalo mi to.. po cestě tam jsem ji bez sebemenších problémů projel, po cestě zpátky jsem se opět vyválel.. naštěstí si nenasála   

ta voda mi v poslední době dává zabrat.. musím být na motorečku hodnější   

Hugila napsal(a):

není to v Oldřichově?

jo je

Honzan napsal(a):

Flash: chudera mala, stara...  
Olej na proplach zkus poptat v nejakym moto servise kde ti odlejou... uvidis co z toho pak potece...
ttr ma nastesti zemedelsky vule, ale pokud tam bylo hodne pisku, a probehne celym motorem, je otazkou jak na tom pak bude zbytek.

Nicmene moje rada je proplachnout motor (radeji vickrat), klidne bych sundal a vycistil karbec, airbox a hadice... a jezdit, kontrolovat atd...

Urcite ji to neprospelo, ale zase to neco snese...

Edit: jestli mas olej za 80 kc, vyplachni tim a posli mi do sz kde jsi ho sehnal - potrebuju udelat podobnou proceduru...

pošlu pak pm až mi to přijde ať to je 100%...

Suchman napsal(a):

Flash:

Postup správný rozeber airbox a karbec a vypláchni je...

Připrav se na to, že moto pojede, ale na válci zůstanou od písku stopy a půjde rychleji do kytek...

dík za radu.

takže vypustit sračku, dát novej olej co jsem sehnal asi za 80Kč litr (taky nějakej sráč), vypláchnout to 2x tímto novým olejem s novým olejovým filtrem, pak nalít normální slušnej olej opět s novým filtrem, rozdělat karbec a airbox (vyčistit, vyfoukat) a složit zpátky ?


s těma stopama.. to myslíš že už jsem je udělal jak to běželo nebo že tam prostě zůstane i po těch výplaších a  bude se rychleji opotřebovávat ?

x