wáca:

Tak to jsme dva, to by se mě taky líbilo super kup   Co jsem teď kupoval předek, tak nejlevnější jsem sehnal Excel v Razzu, ale ty dráty s niply 8,2mm byla palba   

Stann:
Ufoukni mu ještě předky, ať to trošku sedne, asi bych to moc víc neupravoval. Už je skoro podzim a do jara se ti mladej vytáhne. To že nedosáhne úplně na zem, není taková tragedie, taky jsme to řešili, když mladej přecházel na větší a větší. Je to lepší, než kdyby ti tahal nohy po zemi   Stačí přistavit nějakou bedýnku a startuje a zastavuje na ní.

Luccas213:
Předpokládám, že máš dobře poskládaný pístek tlumiče a budeš řešit jen olej. Samozřejmě olejová náplň musí být bez vzduchové bubliny!!! Počítej, že při vkládání pístku a tlakové manžety ti vždycky trochu oleje vyteče, tomu se neubráníš. Když vkládáš pístek, tak ho musíš pořádně ponořit, aby jsi vyhnal bubliny. Až budeš mít nalitý olej a zadělaný pístek včetně manžety, tak tlumič otoč a vyšroubuj štelovák tvrdosti a případně dolej ještě dovnitř olej. Některý tlumiče mají i šroubek k dolití z vrchu, to nevím jak to má Suza. Potom natlakuj dusíkem a pístek musí být tvrdej. Profik určitě nejsem, ale pro svoji potřebu si tlumiče dělám doma   

Nebo to dej profíkovi, taková raketa udělání tlumiče není   

SethX:
Stavím teď taky veterána Hondu 250 90´, všechny díly kupuji na ebay, kde se dá vše docela sehnat    Projeď ebay, třeba tady: https://www.ebay.co.uk/itm/Kawasaki-KX- … SwIL9elZbg

Raduz TT600r:
Srovnávat jednotlivé přepravní společnosti na základě ceny není tak jednoznačné, jak se na první pohled zdá jasné. Vstupuje do toho X faktorů (limitů), které samozřejmě zákazníka logicky nezajímají. Jsou určité typy zásilek, kde zase ČP válcuje konkurenci a o tom také nikdo nehovoří (pro právnické osoby). Vcelku, že by vynikala jedna přepravní společnost nad druhou se říci nedá, vše má své pro a proti. Samozřejmě je výhoda konkurence přepravních firem, takže nikdo nikoho nenutí podávat u ČP, takže pokud není zákazník spokojen, samozřejmě ať zvolí jinou přepravní společnost, proč ne...

Např. vloni v listopadu jsem potřeboval odeslat balík o rozměru větším jak 90 cm, kdo myslíš, že mě byl jediný schopný balík přepravit ??? (PPL, GEIS, DPD to nebyli).

Je to to samé, jako se bavit o zpoždění vlaků a neustálém zdražováním jízdného. Nebo co ceny energií, to je také vděčné téma       

SethX:
Tak to chvalím, má to svoje velký kouzlo. V depu na classic zavodech vládne uplně jina atmosfera, než normalně a to je super, takže jasná volba.

SethX:
KTM bych neřekl, okolo 90´ měly obráceně motor, rozetu na pravé straně a kotouč nalevo. Ale je to veteránský klenot, takže opatrně    Jenom mimochodem, ta Yamaha 250 86 z ebay se prodala za 17set liber (51 tis.), dost silně jsem začal uvažovat, než sbírat garážové střepy  

Co jako myslíš ??? 89ka ve zbídačeném stavu, ale komplet motorka, do které zahučí moc peněz, nic víc. Nebo do toho nezahučí skoro nic a bude s tím jezdit se všema závadama (osobně tento styl nevyznávám). Nebo z toho bude dělat veťoše a pak je to jedno kolik do toho zahučí.

tomasg:
Zaklad mas pouzitelny hodne dobre, jako veterana bych ale stejne nekupoval dvacu ale minimalne 250 nebo 500 ideal. Samozrejme je otazka, do jak finalniho stavu ji chces dostat, zda na vystavu nebo na zavody. Jinak pocitat umim, cca 5 let zpatky jsem kupoval Hondu 250 za 47 a zahucelo v tom 70 tis, Diskuze se dostava jinam nez autor asi zamyslel. O veterana dostavat do puvodniho stavu mu asi neslo, spise, za co nejmin na necem jezdit   

K te Yamaze z ebay, pokud to vydrazis za 2000 liber je realne, treba min, tak jses na 58 + 8 doprava=66, za to mas v CR tak Cizu, tak kde je problem ? Veterani se delaji srdcem, tam o penize nejde, to je ten rozdil   

ladagolf:
Buď rád že jsi to nekoupil, právě jsi ušetřil dost peněz, tohle dát do provozuschopného stavu by tě stálo balík