Já než jsem odvezl železo z motorky na komaxit, tak jsem se bavil s borcem co tam dělal, a ta cena záleží na 
1. jak dlouho trvá opískování, protože když ta původní nechce dolů, tak se to namáčí do jakéhosi "barvožroutu" a je to všechno účtované od minuty.
2. i odstíny barvy se mohou cenově lišit, když jsem mel jeden vybranej, tak mi majitel řekl, že je 2-3x drazší než jiný
3. je možnost ještě nanést povrchovku transparentní lak. Tam se cena mezi mat. a lesk. taky výrazně liší a když jsem se ho ptal na kolik to cca vyjde (ram, pods.ram, kyvka a doplňky jako brýle,stojan,madla,olej nadrž...) tak říkal že by se to do 1000,- mohlo vejít

Raduz TT600r: díkec, já se to bál páčit, protože jsem nevěděl jak to tam vypadá...zkusím to.

varan:

jestli je to zarostlí, tak osobně bych tam kapnul trochu brzdovky a nechal chvilku působit (vzlinout mezi závit)

Suchman napsal(a):

Tý voe... to mi fakt ta teorie vyšla?     

Tento problém jsme totiž zjistili u mé moťasky, ale krom povolené matky tam byla i vůle u klínku na klice. Přímo to nechrastilo, ale nepravidelně se ozývalo klepání v motoru. Jak psal Suchman, ta matka se v častých případech dokáže povolit.