INZERCE : Příslušenství - ND
|
Gron: Chystají se změny i přímo na STK u přestaveb např. Caferacer atp.? Budou povoleny, když je moto v technicky způsobilém stavu? Něco jsem o tom slyšel, ale...
Přidám novou kompletní sadu plastů Acerbis...
MichalEXC:
MichalEXC:
Clo chtějí za každou zásilku i za evropské balíky, nebo to je tak: "jak se vyspí celníci"? Z DE mi díly přišli bez cla, UK také (bohužel už si nepamatuji částky) Jednou mi přišlo i z USA nějaký hadr bez cal, ale jak jsem se dočetl, nyní už nevím kde. Mají to podmíněné nějakou částkou, která když přesáhne jejich meze, tak požadují clo a někdy i dph... což následně může vycházet totožně jako nákup v CZ...
Nebo se pletu? Až tak obrovské letité zkušenosti s ebay zase nemám...
BourakBob:
Jelikož je to po evropě tak asi záleží na okolnostech, ale clo si myslím neplatil a rovnou mu to přišlo domu... Podmínky Ebay si načteš na netu, platí se převodem přes číslo karty, nebo Paypal to si také dohledáš a pročteš na netu, když budeš chtít...
Uvidíš jestli se někdo ozve ohledně zkušeností s vložkou, ale jestli ti bude dělat přepážku jen vložka, tak si to nedokážu uplně představit, jak dlouhá bude životnost, ale možná je to v plánu úplně bez...? S tímto postupem neporadím, nemám zkušenost...
Přeji hodně zdaru v opravě
BourakBob:
Kanály a přepážky u 2T běžně praskají a praskají zpět se svařují, následně opět a opět nanáší nicasil, ale tento postup z osobní zkušenosti nedoporučuji, obzvláště v tvém případě. Třeba na to bude více názorů a v tu chvíli mé řešení zavrhnuto. Každý může doporučit něco jiného... Materiál sváru má jiné pnutí při vyšších teplotách než válec a v tu chvíli nastává koloběh s neustále prasklýma kanálama a přepážkama. Doporučil bych pohledat celý komplet válec, neboli kit.
Kámoš na YZ 125 objednal komplet kit válce (válec, píst, přívěra, těsnění) z Itálie přes Ebay a nemůže si to vynachválit... Vyšlo to levněji než když koupíš píst, přívěru a válec u nás... Teď jsem našel toto za 15000,- komplet kit : https://www.ebay.com/itm/P400485100008- … mp;vxp=mtr
válec, píst těsnění 10000,- bez přívěry v německu: https://www.ebay.com/itm/yamaha-yz-125c … mp;vxp=mtr
Jen ty nové nože přívery stojí jedna 5365,- a druhá 7977,- je to originál nové (jeté těžko seženeš)- zdroj: https://www.partsdepot.cz/originalni-di … 125/58591/
Je to celkem raketa, ale pak to všechno funguje na jedničku, když máš v pořádku i spodek...
Ktm 250EXC-F SIX-DAYS, rv. 2016. Najeto 142mth. Pravidelne servisovana motorka, olej menen po 10mth. Doplnky, kryt pod motorem, ventilator, kryty chladicu, kryt predniho kotouce. V 90mth delany pist, ojnice, retizek, napinak. Motorka v super stavu, jezdena holkou… 139.000,- Kč
Janek:
To můžu dát na duši, ale kolu nic není... I kdybych tam měl tenisáky, tak to musí jet...
Raduz TT600r: Jasně... Sám chápu že to je na... Průběh: start, otáčky, výkon všechno v pořádku do 1/4-1/2 spektra otáček, pak jen letí otáčky nahoru stále, ale už bez výkonu na zadním kole (to se jen jakoby unáší), při přeřazení opět stejný jev na všechny kvalty... Na první rychlostní stupeň nejvíc znatelné-samosebou. Jev jako když klouže spojka, ale ta je nová vystavuje (správně složená, komplet originál sada a předem naložená 24h v oleji) neunáší se, jinak řečeno to nejspíš v koši není, jedině že by se v daný okamžik něco stalo s tyčkou která ovládá přítlak, nebo ovládací váleček, což nevím zda by to něco mohlo zapříčinit. Jestli ano nevím co by jí v půlce průběhu výkonu vystavilo...
Zadní kolo má rozválený mousse a utažený haltr.
MichalEXC:
Za možnosti nastavení vyhledané na netu moc děkuji a zavolám ohledně servisního manuálu...
MichalEXC:
Začalo to v zimě z ničeho nic... Určitě dávám jiný olej než dával předchozí majitel, ale ten jsem lil do silniček a nebyl problém, stejně jako do 250 2T motokrosu...
Jarynn:
Ano psal jsem více lidem a jen málo z nich vůbec odepsalo... Patříš mezi ty co komunikovali a doporučují opravný set na který čekám a uvidím...
koll: Jestli je tohle možné si nejsem jist, ale přezout je to nejmenší...
MichalEXC:
Jelo to jak hovado...
Jarynn:
Jednoduchá rada nad zlato Když už na spojce není co zkontrolovat, neunáší se a zdá se pevná, tak řešíš další okolnosti které to mohou způsobovat... Je to jen spojka... Napsat v kostce, že klouzající spojku a utrhlý haltr pozná i malé dítě je jednodušší než to opravdu důkladně zkontrolovat. Ano mohu to dát do servisu, ale zatím se s tím potrápím já (zvládnu co zvládnu) následně se s tím bude trápit servis...
Tisíce odpovědí, které ale stále ničemu moc nepomohli. Hlavně ani nikdo nenapsal jak má nastavený svůj Mikuni karbec na 300/2017 a jak mu to funguje a je spokojen... Nejspíš tajná informace Jediné na čem se většina shodla je tam dát opravnou sadu karburátoru na kterou čekám...
Nightfuckers: Naložené více jak 24 hodin. Pouze lamely. Na zadním kole je mousse sice na kaši, ale haltr utažen a drží. Kolo zkontrolované...
MichalEXC:
Mám podezření na spojku, ale nenacházím nic co by bylo špatně... Jinak jsem sadu dával, protože jsem si už nevěděl rady co by mohlo na tom být špatně. Staré sadě nic není... Za 6300,- to je super asi bych do toho šel, ale musí se to prvně rozchodit na origo věci, pak bych měnil... Odkud jsi?
Dílenský/servisní manuál někde volně není na 300/2017?
Jarynn:
Kolik by měla být hladina? Nikde jsem to nedohledal...
Janek: Asi ano jen nevím kde...
|