Koupim komplet vejfuk Creptus na VV MX / Asiawing 450. Dobře zaplatim.

Chcípák nemam. Jinak to prodávam na díly, tak kdyby někdo chtěl. Trochu mě štve, že to nejspíš nikdy nebude objasněný, ale nemam na to čas, chuť ani prostory. Uvažuju prodat všechno kromě motoru do kterýho jsem dal přes 40 a koupit WR 06 vejš plně funkční a super stav a mít dva motory. Jinak mam hafo věcí jako motardy, dvě kolena, dvě koncovky FMF, brzdiče...

Hele. Už jsem to psal 2x a píšu to naposled. Celá elektrika je nová a všechno kromě generátoru zkoušeno 2x. Motor po GO. Směs zkoušena všemožně a s dvěma karbama.

Svíček asi 7. Píšu zapalování celý nový a všechno kromě generátoru zkoušeno 2x. Nikdo neví co s tim.   

NoEnd napsal(a):

peTTR napsal(a):

Dá se nějak poznat jestli je víčko ok?

No dost blbě, pokud nemáš nějaký srovnání se stejnou situací se stejným strojem a s víčkem který bylo určitě v pohodě. Nejlíp vyzkoušet víčko jiný nebo rovnou nový.

Já třeba Gasika ještě neuvařil.

Ale bejvalou KTM, která měla jeden spoj mezi hadicí a chladičem vyloženě nedůvěryhodnej, tam se to stávalo docela často. Ale nějak mě to neznepokojovalo, vždycky si jen odfoukla a po vyjížďce jsem ji dolil třeba jen jedno deci vody.

       Můžeš orientačně zkusit víčko z nějakýho auta, ale zpravidla mají hodnotu tlaku o tak pětinu menší (často auto 1,2 a moto 1,5)    Pokud je ale tvé víčko opravdu úplně háji, může i tohle napovědět.

Já měl zatim u všech moto 1.1 - 1.2.