Chtěl bych poreferovat velmi kladně opět Faryna z Horní Bečvy, dělal mi kdysi už komplet podvozek KTM EXC 250 a bylo perfektní, včera jsem si jel pro moto s komplet upravenym podvozkem SACHS na nove Beta 300 RR 2019 rok, mnel sem za ukol od Faryna na nove moto najet 15 mth at se podvozek aspon zajede a dovezu celou moto. Včera mně vzal do lesa kde mají pěkný kamenitý kopce a schody z kamenů. Musím říct že v origu stavu z fabriky  motorka na předek nejdřív měkká a najednou rána tvrdá že odskakoval strašně předek, kopalo to, ruce trpej,přenastavením se trošku změkčilo ale němělo vliv na tvrdej konec. Takže po předělání komplet předku i zadku jiná motorka, ktera jde ohodně lepší do zatáček, ale hlavně to jemný tlumení, to je prostě necítíš nic v rukách ty sekance jak se zbýječkou zmizly, nebezpečí tedkoň může být že člověk jezdí asi rychlejš než dřív. Na rychlejch přejezdech kořeny kameně, díry to přežehlí a na tváři sem mněl včera rohlík. Pánové je to asi nej investice do motorky co můžete udělat. Díky Faryne za tvůj přístup i čas a energii, poklona pane.   

Kdo by nevěděl z nováčků kam se vlastně obrátit, jsem pořád taky nováček žádnej závodník, ale prostě amatér kterýho motorky baví a jezdí s fajn bandou, jak silnice tak enduro.
http://www.farynsuspension.cz/

Jarynn:

https://www.instaluj.cz/passkey-for-blu-ray
nebo
https://www.instaluj.cz/dvdfab

zkus tento, ma umet odstranit ochranu CSS CPPM

Pouzivate nebo objednavate tyto kompletni sady např PROX tesneni ? http://www.showa.cz/technika-offroad/te … 05-06.html

nebo lepsi vzit original napr. z Univoku ?

[img][/img]

MichalEXC napsal(a):

Koupil jsi ji s tímhle problémem? Dělal něco předchozí majitel na motoru ? Začlo to dělat ze dne na den, nebo po nějakém zásahu do motoru ? Trochu se rozepiš.  Určitě bych sundal válec a podíval se jak vypadá píst. Když bude sundaný válec, zkontroloval bych si chod přívěry. Jestli jde lehce, jestli to není zakarbonovaný. Případně vyčistit, přetěsnit. Jednou jsem sundal válec na EXC 125 a dal nový těsnění. Spodek byl super, a hořejšek nejel. Dělalo to něco podobnýho. Zjistil jsem, že jsem dal špatný těsnění. V horní úvrati musí být píst v nějaké toleranci od horní hrany válce. Proto se prodávají různý tloušťky těsnění. Na EXC 300 je to 0,2 _ 0,4 _ 0,5 _ 0,75. Taky se podívej na ty klapky jak psal Foxdive. A do karburátoru bych se prozatím nehrabal.

Ahoj mam tedkon u mechanika shozeny valec a budeme menit pist na KTM EXC 250 2006 2T, chtel jsem se zeptat dle manualu jak merite vy spravnou dimenzi X a pak spravne podlozite valec spravnym tesnenim, pisou tam ze mezera by mela byt 0,0 + 0,1 mm. Ale maji na to takovej spesl pripravek a ten nemame :-(. Da se to merit nejak takhle ?

https://youtu.be/_dzYPpK3IVU?t=1379

V manualu maji pripravek takovej vybranej na horni cast prohleho pistu.

Stare demontovane tesneni ma 0.37mm, predpokladam ze originam byl asi 0,4 nebo 0,5mm.

Nebo je lepsi tam dat 0,75 ze je tam pak mensi kompresni pomer ?

Pouzivate nebo objednavate tyto sady ? http://www.showa.cz/technika-offroad/te … 05-06.html

nebo lepsi vzit original z Univoku ?

Ahoj poslal sem SZ na packy.

Muzu pochvalit, rukavice od Raduze padnou jak ulity    , za ty kacky hodne slusnej kauf a posta jenom 33,- voci.

curcab:
Ahoj po kolika MTH menit pist na EXC 250 ? Jsem mrdal hobik, zadny zavody, jenom po lese a vyjezdy do kopcu, mam tam cca 90mth, shodit zmerit ovalitu a max prelapovat jak rikas kvuli oleju a nahodit spravnej pist ? Jaky tedkon pouzivate pisty kovany Vertex ? Kazdej druhej pist davate novou ojnici co davate PROX nebo neco jinyho? Ptam se pac trh s dilama se neustale vyvyji a nekteri vyrobci to zacinaj pekne omrdavat.

Prochal11 napsal(a):

Mam ted na předku jehly od maxxisu a ten předek drží jak přibytej nahuštěno 0,6 zadek jedu mousse a červenou 754 pro mě dobrá kombinace ted do měkka   

A ta Maxxiska to je s oznacenim 7307 a nejaky dalsi oznaceni tvrdosti to ma ?

Díky kuci !

PETARDAK napsal(a):

  ložiska jsou špatně   všechny KTM od r.2003/4
-př.kolo: 2ks 6906-2RS
-z.kolo: 2ks 6005-2RS - tři ložiska, mají jen různé tuningové kola HAAN, TALON aj....

Gufera nevím z hlavy... později doplním

edit.: Gufera př. 35x47x7 a zad. 32x47x7 ... to je i výše, uvedeno správně.

Díky !!!   

Billy napsal(a):

Ahoj chtěl jsem se zeptat, jestli nějaká dobrá duše by mě tady napsala rozměry ložisek a gufer, předek + zadek na KTM EXC 250 2T r.v.2006 Factory. Hledal jsem něco jsem našel ale nejsem si úplně jistej, zajdu pak u nás do ložiskárny na SKFka.

předek by měl být 6005 2RS ( 2ks )
gufero 35X47X7

zadek 6905 2RS (2ks ?) + 1 nějaké ?
gufero32X47X7



Díky Billy